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  • K-조선, 인력난과 기술 추격 위기 AI와 친환경 기술로 돌파한다

    K-조선, 인력난과 기술 추격 위기 AI와 친환경 기술로 돌파한다

    세계 1위 K-조선이 인력 의존적 구조와 경쟁국의 추격이라는 이중고에 직면했다. 정부는 이를 해결하기 위해 역대 최대 규모인 3200억 원을 투입, AI 기반 생산 자동화와 차세대 친환경 선박 기술 확보라는 구조적 해법을 제시한다. 대형사뿐 아니라 중소 기자재 업체까지 아우르는 생태계 전반의 체질 개선이 목표다.

    첫 번째 해결책은 미래 친환경 선박 기술의 선점이다. 암모니아 터빈과 수소 엔진 등 무탄소 연료 추진 기술을 개발하고, 엔진 배기가스에서 이산화탄소를 포집하는 시스템을 상용화한다. 또한 중대형 선박용 전기추진 시스템을 확보해 다가올 글로벌 환경 규제 시대의 기술 주도권을 확보한다.

    두 번째는 조선업 전반의 인공지능 전환이다. 인력 의존도가 높은 생산 공정에 AI를 도입해 생산성을 혁신한다. 수십 톤 단위 선박 블록 조립을 자동화하고, 무인 로봇이 기자재를 운반하는 지능형 물류 시스템을 구축한다. 이는 고난도 작업의 효율을 높이고 작업자의 안전을 동시에 확보하는 방안이다. AI 자율운항 선박 기술 고도화를 위해 국내 운항 선박 30여 척을 대상으로 한 대규모 실증 사업도 시작한다.

    마지막으로 취약한 산업 생태계를 강화한다. 외산 의존도가 높은 쇄빙선 설계 기술과 핵심 기자재를 국산화한다. 또한 해상풍력 지원선, 자율운항 예인선 등 중소 조선소의 새로운 성장 동력이 될 특수목적선 개발을 지원한다. 중소 조선소 현장에 협동로봇 운용 시스템을 보급하여 생산 경쟁력을 높인다.

    이러한 기술 중심의 투자는 K-조선이 압도적인 기술 경쟁력을 확보하는 최선의 전략이다. 정부의 지원을 통해 조선업 전반에 AI 전환이 확산되고 미래 시장을 선도할 기술이 개발된다. 이를 통해 대형 조선사는 물론 중소 기자재 업체까지 동반 성장하는 건강한 산업 생태계가 구축될 것으로 기대된다.

  • 벼랑 끝 소상공인, ‘3중 안전망’으로 다시 서다

    벼랑 끝 소상공인, ‘3중 안전망’으로 다시 서다

    고금리와 경기 침체로 경영난에 시달리던 소상공인들이 재기의 발판을 마련했다. 정부가 금융 지원, 위기 대응 시스템 구축, 제도적 보호 강화를 골자로 하는 ‘3중 안전망’을 가동했기 때문이다. 이는 단순한 자금 지원을 넘어 구조적인 문제 해결에 초점을 맞춘다.

    우선 소상공인의 가장 큰 고충인 경영 비용 부담을 직접적으로 덜어준다. 정부는 공과금, 보험료, 배달 수수료 등을 포함한 총 1조 9천억 원 규모의 지원책을 시행한다. 50만 원 상당의 공과금 크레딧과 최대 1천만 원 한도의 사업 운영비 전용 카드는 유동성 위기를 겪는 소상공인에게 단비와 같다.

    위기 징후를 사전에 포착하고 체계적으로 지원하는 시스템도 구축했다. 전국 78개소로 확대된 ‘새출발지원센터’는 채무 조정부터 경영 상담, 재창업 지원까지 단계별 맞춤형 솔루션을 제공한다. 위기 예측을 통해 선제적으로 정책을 안내하여 소상공인이 골든타임을 놓치지 않도록 돕는다.

    고질적인 문제로 지적되던 ‘노쇼’ 피해에 대한 실질적인 보호 장치도 마련했다. 예약 부도 위약금 상한을 기존 10%에서 40%로 대폭 상향하고 법률 상담 지원을 확대해 부당한 피해를 막는다. 동시에 ‘코리아 그랜드 페스티벌’ 같은 대규모 소비 축제를 정례화하여 내수 시장에 활력을 불어넣고 소상공인의 매출 증대를 견인한다.

    이러한 입체적 지원은 소상공인이 일시적인 위기를 극복하는 것을 넘어, 예측 불가능한 외부 충격에도 견딜 수 있는 경영 체력을 기르는 데 기여한다. 단기적인 경기 부양 효과와 함께 장기적인 자생력 강화라는 두 마리 토끼를 잡는 효과를 낳을 것이다. 소상공인 경기체감지수가 5년 내 최고치를 기록한 것은 이러한 변화의 긍정적 신호다.

  • 대한민국 공정조달 시스템, AI 기반 분석부터 전자세금계산서 모니터링까지… 투명성 제고 및 효율화 추진

    대한민국 공정조달 시스템, AI 기반 분석부터 전자세금계산서 모니터링까지… 투명성 제고 및 효율화 추진

    대한민국 공정조달 시스템이 AI 기반 분석, 전자세금계산서 모니터링, 알림 기능 추가 등 다양한 개선을 통해 투명성과 효율성을 높여 나갈 예정이다. 정부는 이번 시스템 고도화 작업을 통해 공공 조달 시장의 신뢰성을 제고하고, 불공정 행위에 대한 감시를 강화하는 데 주력할 계획이다.

    이번 시스템 개선의 핵심은 계약 이행 과정의 투명성을 확보하고, 조달 과정 전반에 걸쳐 데이터 기반의 분석을 강화하는 데 있다. 특히, 불공정 조달행위 징후 분석 고도화는 AI 기술을 활용하여 전기사용량, 고용인원, 거래내역 등 다양한 데이터를 연계 분석함으로써 잠재적인 문제점을 조기에 발견하고 대응할 수 있도록 하는 데 초점을 맞추고 있다. 이러한 분석은 단순한 과거 데이터 분석을 넘어 실시간으로 변화하는 시장 상황을 반영하여 더욱 정교한 예측 모델을 구축하는 데 활용될 예정이다.

    또한, 전자세금계산서 모니터링 시스템은 제출 후 수정 내역을 자동으로 확인하는 기능이 추가된다. 기존에는 수기 검토에 많은 시간과 노력이 소요되었으나, AI 기반 자동 확인 시스템을 통해 검토 시간을 획기적으로 단축하고, 오류 발생 가능성을 최소화할 수 있다. 이는 조달 과정의 효율성을 높이고, 불필요한 행정 부담을 줄이는 데 기여할 것으로 기대된다.

    더불어, 업무 전산화 시스템은 신고, 조사, 처분, 환수, 포상 등 조달 관련 업무 전 과정을 디지털화하여 업무 효율성을 극대화한다. 특히, 신고 포상금 신청 간소화는 온라인 신고센터를 통해 직접 신청 가능하도록 개선하여 조달 참여자들의 불편함을 해소하고, 조달 관련 정보 접근성을 향상시킨다. 또한, 사건 배정 시 담당자에게 알림을 발송하는 기능을 추가하여 조달 업무의 신속하고 효율적인 진행을 지원한다.

    “이번 기능 개선은 공정한 조달환경을 조성하는 중요한 전환점이 될 것입니다.” 정부 관계자는 “AI 기술을 적극 활용하고, 데이터 기반의 의사결정을 통해 조달 시장의 신뢰성을 높이는 데 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 이번 시스템 고도화는 대한민국 공정조달 시스템의 국제적인 경쟁력을 강화하고, 경제 발전에 기여할 것으로 전망된다. 추가적인 정보는 대한민국 정부 공식 웹사이트(www.korea.kr)에서 확인할 수 있다.

  • 국토부, 부동산 공급대책 발표 시점 확정 없어… ‘다음 주’ 언급은 ‘미확정’

    국토부, 부동산 공급대책 발표 시점 확정 없어… ‘다음 주’ 언급은 ‘미확정’

    국토부, 부동산 공급대책 발표 시점 확정 없어… ‘다음 주’ 언급은 ‘미확정’ 관련 이미지

    국민에게 부동산 시장의 불안감을 가중시키고 있는 ‘다음 주’ 부동산 공급대책 발표에 대한 국토부의 언급이 ‘미확정’으로 판정되어, 시장의 혼란을 더욱 심화시키고 있다. 국토교통부는 오늘(2024년 5월 16일) 보도자료를 통해 다음 주 발표 예정이었던 부동산 공급대책에 대한 정보들이 아직 확정된 바가 없음을 공식적으로 밝히고, 관련 에 대한 보도에 신중을 기해줄 것을 요청했다.

    국토교통부의 이번 발표는 최근 급격한 부동산 가격 상승과 함께, 정부의 추가적인 시장 개입에 대한 국민들의 기대감을 높였다. 그러나 동시에, 정부의 발표 지연은 시장의 불확실성을 더욱 확대시키고, 투자 심리를 위축시킬 수 있다는 우려를 낳고 있다. 특히, ‘다음 주’라는 구체적인 날짜를 언급한 것은 시장 참여자들에게 잘못된 판단을 내릴 수 있는 소지를 제공할 수 있다는 점에서 비판적인 시각을 낳고 있다.

    문의는 국토교통부 주택정책과(044-201-4129)를 통해 접수될 예정이며, 해당 부서는 현재 공급대책 준비 상황을 면밀히 검토하고 있다. 현재까지 알려진 바에 따르면, 정부는 다음 주에 종합 부동산 공급대책을 발표할 계획이며, 주택 1주택자 물량, 재개발·재건축 정책, 신규 택지 개발 등 다양한 방안을 포함할 것으로 예상된다.

    국토교통부의 이번 발표는 정부의 정책 결정 과정의 신중함과 책임감을 보여주는 동시에, 부동산 시장의 안정적인 안정을 위한 실질적인 대책 마련의 필요성을 강조하고 있다. 앞으로 국토교통부는 시장 상황을 면밀히 분석하고, 전문가들의 의견을 수렴하여 시장의 건전한 발전을 위한 정책을 추진할 것으로 보인다.

    국토교통부 주택정책과 관계자는 “현재 공급대책 관련 정보들은 아직 확정된 바가 없으며, 정부는 국민들의 의견을 충분히 수렴하여 시장에 실질적인 도움이 되는 정책을 마련하기 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 관계자는 또한 “향후 공급대책 발표 시, 상세한 을 공개할 계획이며, 관련 문의에 성실하게 답변할 것”이라고 덧붙였다.

    국토교통부는 또한 최근 부동산 시장의 변동성을 고려하여, 공급대책 발표 시점과 에 대한 유연성을 발휘할 것으로 예상된다. 시장 상황 변화에 따라 정책 을 수정하거나 보완할 수 있으며, 시장 안정화에 필요한 조치를 신속하게 실행할 수 있다는 점이 중요하다.

    이러한 상황에서, 정부는 시장 참여자들과의 소통을 강화하고, 정책 결정 과정에 대한 투명성을 확보하는 것이 무엇보다 중요하다. 국민들의 의견을 적극적으로 수렴하고, 정책 결정에 반영함으로써 신뢰를 구축하고, 시장의 건전한 발전을 위한 기반을 마련해야 한다.

    국토교통부의 이번 발표는 부동산 시장의 불확실성을 해소하고, 국민들의 불안감을 해소하는 데 기여할 수 있을 것이다. 그러나 이러한 노력은 정책 발표뿐만 아니라, 정책 추진 과정에서도 지속적으로 이루어져야 할 것이다.

  • 8년 걸리던 수출길 3년으로 단축, 지구 반대편 브라질이 식량안보 돌파구 된다

    8년 걸리던 수출길 3년으로 단축, 지구 반대편 브라질이 식량안보 돌파구 된다

    고질적인 비관세장벽과 글로벌 공급망 불안으로 위협받던 식량안보 문제의 새로운 해법이 제시됐다. 대한민국이 지구 반대편의 농업 대국 브라질과의 협력을 통해 8년이 걸리던 농약 등록 인허가 기간을 3년으로 단축, 국내 농업 기술과 제품의 남미 시장 진출을 가속화하는 구조적 해결책을 마련했다.

    이재명 대통령과 루이스 이나시우 룰라 다시우바 브라질 대통령은 23일 정상회담을 통해 양국 관계를 ‘전략적 동반자 관계’로 격상했다. 이번 합의의 핵심은 통상 및 생산 통합 협약과 농업 분야 양해각서 체결이다. 이는 단순한 외교적 수사를 넘어 우리 기업과 농가가 겪던 실질적인 문제를 해결하는 데 초점을 맞춘다.

    가장 주목할 만한 성과는 농업 분야의 규제 혁신이다. 지금까지 국내 기업이 브라질에 농약을 수출하려면 평균 8년의 인허가 기간을 거쳐야 했다. 이는 사실상 시장 진출을 가로막는 거대한 장벽으로 작용했다. 하지만 이번 양해각서 체결로 이 기간이 3년으로 대폭 줄어든다. 이는 국내 우수 농업 기술의 수출 판로를 여는 동시에, 브라질의 광대한 농업 시장과 결합해 양국 모두의 농촌 경제를 활성화하는 선순환 구조를 만든다.

    또한, 양국은 스마트팜과 같은 차세대 농업기술 협력을 강화하기로 했다. 이는 한국의 IT 기술력과 브라질의 농업 생산력이 결합하는 시너지 모델이다. 이 협력은 기후 변화와 식량 위기 시대에 양국의 식량안보를 증진하는 근본적인 토대가 된다.

    이번 정상회담은 남미공동시장(메르코수르)과의 무역협정 재개를 위한 강력한 동력이 된다. 브라질은 메르코수르의 핵심 회원국이다. 양국 정상이 협상 재개에 대한 공동의 노력을 확인하면서, 인구 2억 7천만 명의 거대 남미 시장이 열릴 가능성이 한층 커졌다. 이는 특정 국가에 편중된 무역 구조를 다변화하고 경제의 안정성을 높이는 효과를 낳는다.

    기대효과는 명확하다. 단기적으로는 규제 완화를 통해 농업 분야 수출 기업의 숨통이 트인다. 장기적으로는 식량 공급망을 안정시키고, 인공지능, 우주·항공 등 미래 산업 분야의 공동 연구개발을 통해 새로운 성장 동력을 확보한다. 이번 합의는 지리적 거리를 넘어 경제적 상호보완성을 극대화함으로써 국가적 난제를 해결하는 실질적 이정표가 될 것이다.

  • 한화, 한미 조선 협력의 상징 한화필리조선소에 50억달러 투자… 대양해 확정

    한화, 한미 조선 협력의 상징 한화필리조선소에 50억달러 투자… 대양해 확정

    한화, 한미 조선 협력의 상징 한화필리조선소에 50억달러 투자… 대양해 확정 관련 이미지

    한미 정상회담의 계기로 한화그룹이 미국 필라델피아에 보유하고 있는 한화필리조선소(한화필리쉽야드)에서 양국 간 조선산업 협력의 대장정이 확정되었다. 26일(현지 시각) 한화필리조선소에선 미국 해사청(MARAD)이 발주한 ‘국가안보 다목적 선박’ 3호선 ‘스테이트 …’를 건조하기 위한 본격적인 작업에 착수할 예정이다.

    이번 투자에는 총 50억 달러가 투입될 예정이며, 이는 한미 간 조선산업 협력의 새로운 지평을 열 뿐만 아니라, 미국 내 조선산업의 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 전망된다. 한화필리조선소는 지난 1986년 설립 이후, 30년 이상 미국 해사 시장의 핵심 기업으로 자리매김해 왔으며, 이번 투자와 대규모 프로젝트 수주는 그 명성을 더욱 공고히 할 것이다.

    미국 해사청(MARAD)은 이번 프로젝트를 통해 미국 Navy의 운용 능력을 강화하고, 동시에 한미 간 기술 교류 및 협력 관계를 증진시키는 것을 목표로 하고 있다. MARAD는 이번 프로젝트를 통해 더욱 안전하고 효율적인 해상 운송 시스템을 구축하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다.

    특히 이번에 건조될 ‘국가안보 다목적 선박’ 3호선 ‘스테이트 …’는 길이 175m, 흘수 6m의 대형 선박으로, 최신 기술이 적용된 선박의 특징을 갖추고 있으며, 급상변하는 국제 해상 환경에 대응할 수 있는 능력을 갖추도록 설계되었다. 또한 선박에는 폭발 방지 시스템, 화재 감지 시스템 등 다양한 안전 장치가 장착되어 있으며, 선원들의 안전을 최우선으로 고려하여 설계되었다.

    한화그룹 관계자는 “이번 한미 조선산업 협력 사업은 단순한 경제적 성과를 넘어, 양국 간의 신뢰 구축과 상호 협력 증진에 기여할 것으로 기대한다”고 밝혔다. 한화는 앞으로도 지속적인 기술 개발과 투자 확대를 통해 한미 간의 조선산업 협력을 강화하고, 글로벌 조선 시장에서의 경쟁력을 한층 높여나갈 계획이다. 한화의 이러한 노력은 향후 글로벌 조선 산업의 새로운 동력으로 작용할 것으로 전망된다.

  • 전세 낀 집 매수, 실거주 의무 한시적 유예로 숨통 트인다

    전세 낀 집 매수, 실거주 의무 한시적 유예로 숨통 트인다

    다주택자 양도소득세 중과 유예 조치가 2026년 5월 9일 종료된다. 세금 부담을 피하려는 다주택자의 매물이 시장에 나올 것으로 예상되지만, 무주택 실수요자들은 전세 낀 집을 선뜻 매수하기 어려웠다. 즉시 입주가 불가능해 실거주 의무를 지킬 수 없기 때문이다.

    정부는 이러한 시장의 교착 상태를 풀기 위한 보완책을 마련했다. 다주택자가 파는 전세 낀 조정대상지역 주택을 무주택자가 매수할 경우, 기존 세입자의 임대차 계약 만기까지 실거주 의무를 한시적으로 면제한다. 이를 통해 다주택자는 절세 매물을 원활하게 처분하고, 무주택 실수요자는 이사 및 자금 계획에 여유를 갖고 내 집 마련에 나설 수 있다.

    이 제도는 다주택자 매도자와 무주택자 매수자 간의 거래에만 한정적으로 적용된다. 매수자는 토지거래허가 신청일 기준으로 무주택자임을 증명해야 한다. 허가 신청 시에는 기존 임대차계약서와 주택 보유 현황 확인을 위한 개인정보 동의서를 추가로 제출해야 한다. 관련 규정은 2026년 2월 중 개정되어 이후부터 허가 신청이 가능하다.

    매수자의 자금 부담도 완화된다. 규제지역 내 3억 원 초과 아파트 구매 시 기존 전세대출을 즉시 상환해야 하는 규정도 예외를 둔다. 매수 주택에 세입자가 거주 중이라면, 세입자의 계약 만기일과 본인 전세대출 만기일 중 더 빠른 날까지 대출 상환을 유예한다.

    다만, 양도세 중과 배제 혜택을 받기 위한 계약 시점은 명확히 지켜야 한다. 2026년 5월 9일까지 매매계약서 작성과 계약금 수령이 모두 완료되어야 한다. 가계약이나 구두 약속은 인정되지 않는다. 이 조치는 1주택자가 파는 주택에는 적용되지 않으며, 오직 다주택자의 조정대상지역 주택 매도 건에만 해당된다.

    이번 보완책은 다주택자 양도세 중과 유예 종료라는 정책 변화가 시장에 미칠 충격을 최소화하는 완충 장치 역할을 한다. 매도자와 매수자 양측의 어려움을 해소하여 거래를 활성화하고, 무주택 실수요자의 주거 안정을 돕는 효과를 낳을 것이다. 시장의 급격한 경색을 막고 거래 연착륙을 유도하는 해결책이 될 것으로 기대된다.

  • 이노릭스, 인도네시아 디지털 경제 성장을 위한 Sagara Asia Teknologi와 전략적 파트너십 체결

    이노릭스, 인도네시아 디지털 경제 성장을 위한 Sagara Asia Teknologi와 전략적 파트너십 체결

    이노릭스(INNORIX)가 인도네시아의 선도적인 소프트웨어 개발 기업 Sagara Asia Teknologi와 전략적 파트너십을 체결했다고 공식 발표했다. 이번 제휴는 이노릭스의 핵심 기술인 고급 파일 전송 기술과 Sagara의 엔드투엔드 디지털 솔루션 역량을 결합하여 인도네시아의 디지털 경제 성장을 가속화하고, 특히 금융, 의료, 물류 등 주요 산업 분야에서 혁신적인 디지털 전환을 지원하는 것을 목표로 한다.

    이번 전략적 파트너십은 2024년 5월 15일에 체결되었으며, 양사는 즉시 공동 프로젝트를 시작하여 인도네시아 시장에 최적화된 디지털 솔루션 개발에 착수할 예정이다. 이노릭스는 금융 거래 보안 및 효율성을 향상시키는 데 중점을 둔 파일 전송 솔루션을 제공하며, Sagara Asia Teknologi는 이 솔루션을 기반으로 고객 맞춤형 디지털 솔루션을 구축하고, 데이터 분석 및 비즈니스 인텔리전스 서비스를 제공할 계획이다.

    Sagara Asia Teknologi는 인도네시아 시장에서 10년 이상의 경험을 가진 기업으로, 300명 이상의 소프트웨어 엔지니어와 데이터 과학자를 보유하고 있다. 또한, 2018년부터 시작된 ‘디지털 인프라 구축 프로젝트’를 통해 인도네시아 전역의 기업들에게 디지털 전환을 지원해 왔으며, 정부 기관과의 협력 관계를 통해 국가 디지털 전환 정책에도 적극적으로 참여하고 있다.

    이노릭스 측은 “Sagara Asia Teknologi와의 파트너십을 통해 인도네시아 시장에 진출하고, 글로벌 디지털 솔루션 기업으로서의 입지를 강화할 수 있게 되었다”고 밝혔다. 특히, 이노릭스의 고급 파일 전송 기술은 데이터 보안과 실시간 전송 속도 측면에서 뛰어난 성능을 제공하여, 인도네시아 금융 기관들의 디지털 전환을 가속화하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.

    Sagara Asia Teknologi 역시 “이노릭스와의 협력을 통해 기술력을 한층 더 발전시키고, 인도네시아 디지털 경제의 미래를 선도할 수 있게 되었다”고 언급했다. 두 회사는 향후 공동 기술 개발 및 마케팅 활동을 통해 인도네시아 시장 점유율을 확대하고, 글로벌 디지털 솔루션 시장에서도 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다.

    한편, 양사는 이번 파트너십 체결 기념 행사에 다수의 주요 인사들이 참석하여 인도네시아 디지털 경제 발전을 위한 협력의 중요성을 강조했다. 현지 언론들은 이번 제휴를 인도네시아 디지털 경제의 새로운 전환점을 상징하는 사건으로 평가하고 있다.

  • “K-조선”의 기적 재현? 이 대통령, 한-미 협력 상징 필리조선소 방문… “사라진 꿈 회복”

    “K-조선”의 기적 재현? 이 대통령, 한-미 협력 상징 필리조선소 방문… “사라진 꿈 회복”

    이재명 대통령은 26일(현지시간) 미국 필라델피아의 한화 필리조선소에서 열린 ‘스테이트 오브 메인(State of Maine)’호 명명식에 참석하여 한-미 간 조선 협력의 새로운 지평을 열겠다고 선언했다. 200여 년의 역사를 지닌 필리조선소는 19세기 이후 미국 조선업의 중심지였으며, 한국전쟁 당시 대한민국 국민을 구출하고 ‘K-조선’의 기적을 만들어냈던 곳이다.

    이날 행사에서 이 대통령은 “대한민국의 조선업이 미국의 해양 안보를 강화하고, 미국 조선업 부활에 기여하는 새로운 도전의 길에 나선다”며 “MASGA(마스가) 프로젝트를 통해 한미 조선업이 더불어 도약하는 ‘윈윈’의 성과를 만들어낼 것”이라고 강조했다. 또한 “K-조선”의 기적을 재현하고, 사라진 꿈을 회복하는 것이 이 프로젝트의 핵심 목표임을 밝혔다.

    필리조선소는 19세기 이후 미국 조선업의 중심지였으며, 한국전쟁 당시 대한민국 국민을 구출하고 “K-조선”의 기적을 만들어냈던 곳이다. 5만 명의 한국 군인들이 이곳에서 훈련받고, 500여 척의 함정들이 이 곳에서 탄생했으며, 19세기 이후 미국 조선업의 중심지 역할을 수행해 왔다.

    이 대통령은 “대한민국 역사에서 조선산업이 수많은 한국 청년들에게 성장과 기회, 꿈과 희망의 이름이었던 것처럼, 필리 조선소 또한 미국 청년들에게 같은 이름으로 기억될 것이다”라고 강조하며, “한화오션이 필리 조선소에 투자한 이후, 수많은 미국 견습생들이 이곳 필리조선소로 몰려들고 있다”고 덧붙였다.

    이 대통령은 “세계 제1의 저력과 역량을 마주한 필리 조선소는 최첨단 선박 기술을 보여주는 미국 최고의 조선소로 거듭날 것”이라며 “한국의 조선소들이 미국 조선소에 투자하고, 우수한 인력을 양성하는 한편, 현대화된 공정 기술이 미국에 뿌리내릴 수 있도록 도울 것”이라고 밝혔다.

    또한 “한미 동맹은 안보 동맹, 경제 동맹, 기술 동맹이 합쳐진 ‘미래형 포괄적 전략 동맹’의 새 장을 열게 될 것”이라고 덧붙였다.

    이 대통령은 “한미 양국의 기업인과 노동자 여러분, 인류에게 바다는 언제나 도전과 기회의 공간이었습니다. 세상을 무대로 펼쳐질 ‘MASGA’ 프로젝트는 대한민국과 미국이 함께 항해할 새로운 기회로 가득한 바다의 새 이름입니다. 그리고 그 도전의 주역은 바로 이 자리에 함께하신 여러분 자신입니다.”라며, “50년 전, 대한민국의 기업인과 노동자들이 허허벌판에 ‘K-조선’의 기적을 일궈낸 것처럼, 이제 한국과 미국이 힘을 모아 ‘MASGA’의 기적을 현실로 빚어냅시다.”라고 격려했다.

    이어진 현장 시찰에서 한화그룹 관계자는 필리조선소에 대한 추가 투자로 생산 능력을 현재의 연 1.5척에서 연 20척 내외로 확대하고, 중장기적으로 LNG운반선 등 대형 첨단선박을 제조할 수 있는 역량을 확보해 나가겠다고 밝혔다.

    이 대통령은 동석한 미 정부 인사들에게 한국 기업의 투자가 원활히 진행되고 미국 내 사업 운영에 차질이 없도록 제도적 지원을 다해 줄 것을 요청했다.

    이날 행사에서 이 대통령은 “존경하는 한국과 미국의 기업인 여러분, 함께 해주신 귀빈 여러분, 한화 필리조선소에서 근무하시는 양국의 노동자 여러분, 모두 반갑습니다. 먼저 ‘스테이트 오브 메인’호의 명명식을 진심으로 축하합니다.”라며, “가슴 벅찬 마음으로 우리의 새로운 미래를 기다리며, ‘스테이트 오브 메인’호의 안전한 항해와 함께하신 여러분 모두의 건강을 기원합니다.”라며, 명명식을 마무리했다.

  • “조선업 강국 대한민국”의 정신 이어갈 ‘스테이트 오브 메인’호 명명식 축사

    “조선업 강국 대한민국”의 정신 이어갈 ‘스테이트 오브 메인’호 명명식 축사

    “조선업 강국 대한민국”의 정신 이어갈 ‘스테이트 오브 메인’호 명명식 축사 관련 이미지

    존경하는 한국과 미국의 기업인 여러분, 함께 해주신 귀빈 여러분, 필리 조선소에서 근무하시는 양국의 노동자 여러분, 모두 반갑습니다.

    먼저 ‘한화 필리조선소’의 새로운 출항을 알릴 훈련함 ‘스테이트 오브 메인State of Maine’호의 명명식을 진심으로 축하합니다.

    이곳 필라델피아는 19세기 이후 오랫동안 미국 조선업의 중심지였던 것으로 압니다.

    필리 조선소는 1801년 미국 해군 조선소로 문을 연 이래 200여 년이 넘는 유구한 역사를 가지고 있습니다.

    2차 세계대전의 승리를 이끈 50여 척의 군함이 이곳에서 탄생했고, 500여 척의 함정이 이곳의 손길을 거쳐 다시 바다로 나아갔습니다. 5만 명의 역군들이 이곳에서 일하며 미국의 바다를 지켜냈습니다.

    필리 조선소에서 탄생한 함정들은 한국전쟁의 포화 속에서 고통받던 대한민국 국민을 구해 냈습니다.

    필라델피아의 함정들이 구해낸 대한민국의 위대한 국민들은 전쟁의 폐허를 딛고, 뜨거운 용광로와 식지 않은 땀방울 속에서 나라의 미래를 설계해 냈습니다.

    희망의 새 나라를 건설하겠다던 우리 국민의 강력한 의지가 강철에 스며들고 파도에 실려 ‘조선업 강국 대한민국’이라는 신화를 만들어 냈습니다.

    그렇게 탄생한 대한민국의 조선업이 이제 미국의 해양 안보를 강화하고, 미국 조선업 부활에 기여하는 새로운 도전의 길에 나서게 됩니다. 동맹국의 대통령으로서 대단히 기쁘게 생각합니다.

    제가 트럼프 대통령께 제안한 미국의 조선업을 다시 위대하게 만드는 프로젝트는 단지 거대한 군함과 최첨단 선박을 건조하겠다는 비전만이 아닙니다. 사라진 꿈을 회복하겠다는 거대한 비전입니다.

    대한민국 역사에서 조선산업이 수많은 한국 청년들에게 성장과 기회, 꿈과 희망의 이름이었던 것처럼 필리 조선소 또한 미국 청년들에게 같은 이름으로 기억될 것입니다.

    한화오션이 필리 조선소에 투자한 이후, 수많은 미국 견습생들이 이곳 필리조선소로 몰려들고 있다고 합니다. 조선강국의 꿈이 필라델피아의 청년들 속에서 다시 자라나고 있습니다.

    세계 1위의 저력과 역량을 마주한 필리 조선소는 최첨단 선박 기술을 보여주는 미국 최고의 조선소로 거듭날 것이고, 미국 해안벨트 곳곳에서 조선업이 다시 살아날 것입니다.

    한국의 조선소들은 미국 조선소에 투자하고, 우수한 인력을 양성하는 한편, 현대화된 공정 기술이 미국에 뿌리내릴 수 있도록 도울 것입니다.

    미국 조선업과 대한민국 조선업이 더불어 도약하는 ‘윈윈’의 성과를 만들어낼 것이고, 오늘의 새로운 출항은 한미 양국이 단단한 우정으로 써 내려가는 또 하나의 희망과 도전의 역사로 기록될 것입니다.

    한미 양국의 기업인과 노동자 여러분, 인류에게 바다는 언제나 도전과 기회의 공간이었습니다.

    세계를 무대로 펼쳐질 ‘MASGA'(마스가) 프로젝트는 대한민국과 미국이 함께 항해할 새로운 기회로 가득한 바다의 새 이름입니다. 그리고 그 도전의 주역은 바로 이 자리에 함께하신 여러분 자신입니다.

    지금으로부터 50년 전, 대한민국의 기업인과 노동자들이 허허벌판 위에 K-조선의 기적을 일궈낸 것처럼, 이제 한국과 미국이 힘을 모아 MASAG(마스가)의 기적을 현실로 빚어냅시다.

    이곳 필리조선소를 통해 72년 역사의 한미 동맹은 안보 동맹, 경제 동맹, 기술 동맹이 합쳐진 ‘미래형 포괄적 전략동맹’의 새 장을 열게 될 것입니다.

    가슴 벅찬 마음으로 우리의 새로운 미래를 기다리며, “스테이트 오브 메인(State of Maine)”호의 안전한 항해와 함께하신 여러분 모두의 건강을 기원합니다.

    감사합니다.