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그동안 까다로운 위생·검역 절차로 중국 수출이 어려웠던 한국산 냉장 병어를 포함한 자연산 수산물이 이제 14억 인구의 거대 시장 문을 활짝 열었다. 한중 정상회담을 계기로 양국 간 협상이 최종 타결되면서 고품질 K-수산물이 중국 소비자들의 식탁에 오를 길이 열리게 되었다.

과거 중국은 2011년 이전 수출 이력이 없는 수산물에 대해 품목별 위험 평가 등 사전 허가 절차를 요구해 왔다. 이로 인해 한국산 자연산 수산물의 중국 시장 진출은 지난 10년간 난항을 겪었다. 해양수산부는 우리 수산물의 우수성과 안전성을 입증하기 위해 중국 당국과 끈질긴 협상을 이어왔다.

지난 5일 한중 정상회담을 계기로 마침내 양국 간 약정이 체결되며 위생·검역 관련 제도적 장벽이 해소되었다. 이제 한국 자연산 수산물은 약정에서 정한 ▲수출 생산시설 등록 ▲위생증명서 발급 등 정해진 요건만 충족하면 중국으로 수출이 가능해졌다. 이는 기존의 복잡하고 오랜 시간이 걸리던 절차를 크게 간소화한 것이다.

이번 합의로 냉장 병어를 포함한 자연산 수산물의 중국 수출이 본격화될 전망이다. 해양수산부는 생산 및 수출 현장의 혼선을 방지하기 위해 관련 고시를 조속히 마련할 예정이다. 또한, 수협 및 수출 업체를 대상으로 위생관리 교육과 설명회를 개최하며 안정적인 수출 환경을 조성할 계획이다.

이번 협상 타결은 14억 인구의 중국 시장에 냉장 수산물 등 고부가가치의 자연산 수산물 수출 기반을 마련했다는 점에서 큰 의미가 있다. 냉장 병어와 같은 신선 수산물의 수요가 높은 중국 시장에서 우리 수산물의 경쟁력 제고와 수출 확대가 기대된다. 박승준 해양수산부 어촌양식정책관은 이번 협상 타결이 K-수산물의 중국 시장 진출을 확대하는 중요한 계기가 될 것이라고 밝히며, 앞으로도 우수한 우리 수산물이 해외 시장에 진출할 수 있도록 위생·검역 협력을 지속해 나갈 것이라고 강조했다.

중국 시장에서 지식재산권 침해와 악의적 상표 선점으로 어려움을 겪던 우리 기업들이 강력한 보호를 받게 된다. 한국과 중국이 지식재산 분야 심화 협력을 대폭 확대하고 악의적 상표출원에 공동 대응하기로 합의했기 때문이다. 이번 협력을 통해 중국 내 우리 기업의 비즈니스 환경이 크게 개선될 전망이다.

지식재산처는 5일 중국 인민대회당에서 열린 한중 정상회담을 계기로 중국 국가지식재산국과 ‘지식재산 분야의 심화 협력에 관한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. 이는 지난 2021년 체결했던 양해각서를 확대하고 보완한 이다.

이번 양해각서 체결로 협력 범위가 크게 넓어졌다. ▲위조상품 방지 등 지식재산 보호 협력이 강화된다. 또한 ▲심사 및 특허 분석에 인공지능과 빅데이터 등 신기술 활용을 확대한다. ▲지식재산 거래, 사업화, 금융 활성화 등 다방면으로 협력을 심화한다.

특히 한국과 중국 양측은 타인이 사용 중인 상표를 선점하여 경제적 이익을 얻으려는 악의적인 상표출원에 공동으로 대응하기로 합의했다. 이는 중국 시장에서 빈번하게 발생하는 K-브랜드 침해 문제에 대한 실질적인 해결책을 마련했다는 점에서 의미가 크다.

이에 앞서 김용선 지식재산처장은 지난 4일 션창위 중국 국가지식재산국 청장과 지식재산 최고책임자회의를 가졌다. 이 자리에서 양 기관의 지식재산 정책과 협력 현황, 그리고 앞으로의 중점 협력 방향에 대해 논의했다.

김용선 지식재산처장은 “이번 양해각서 체결과 악의적 상표 선점 방지를 위한 협력 강화는 중국 내에서 K-브랜드를 더욱 효과적으로 보호하는 데 크게 기여할 것이다”라고 강조했다. 그는 “앞으로도 우리 기업의 수출 확대와 해외 진출 지원을 위해 지식재산 분야 국제협력을 지속적으로 강화해 나갈 것이다”라고 덧붙였다.

이번 협력 확대를 통해 중국에 진출한 우리 기업들은 신속한 지식재산권 확보와 강력한 보호 지원을 받게 된다. 이는 중국에서의 비즈니스 환경을 개선하고 우리 기업의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 발판이 된다.

글로벌 인프라 시장의 치열한 경쟁과 첨단 기술 혁신의 파고 속에서 한국 기업들은 새로운 성장 동력을 확보하고 미래 기술을 선점해야 하는 중대한 과제를 안고 있다. 이에 국토교통부가 미국에 수주지원단을 파견하여 대규모 사업 수주를 지원하고, 세계 최대 전자제품 박람회인 CES 2026에 참석해 첨단 기술 동향을 국내 산업에 적용하는 구조적 해결책을 제시한다. 이는 해외 시장 확대와 미래 기술 경쟁력 강화라는 두 마리 토끼를 잡는 전략이다.

국토교통부 김윤덕 장관을 단장으로 한 미국 수주지원단은 1월 5일부터 9일까지 미국을 방문하여 한국 기업의 해외 진출을 전방위로 지원한다. 우선 인디애나 친환경 암모니아 플랜트 사업 기념 행사에 참석하여 한미 간 최초의 대규모 플랜트 협력 사업을 축하한다. 이는 정부의 적극적인 지원이 해외 대형 프로젝트 수주로 이어지는 성공 사례를 만들다. 김 장관은 제임스 패트릭 댄리 미국 에너지부 부장관을 만나 한미 인프라 협력 확대 및 정책금융 협력 방안을 논의하고, 한국 기업의 우수한 기술력과 정책펀드 등 지원 제도를 소개해 추가 수주 기회를 모색한다. 또한 세계은행(WB)과의 실무 면담을 통해 다자개발은행(MDB)과의 금융 협력 방안도 논의하며 한국 기업의 해외 진출 기반을 튼튼히 다진다. 미국은 기존 계열사 공장 건설 외에도 FLNG, 태양광 등 플랜트 건설 수주가 활발히 증가하는 시장으로, 이번 방문은 한국 기업의 미국 시장 점유율을 높이는 중요한 계기가 된다.

이어 김 장관은 라스베이거스에서 열리는 CES 2026에 참석하여 AI, ICT 기술과 자율주행 등 핵심 기술개발 동향 및 미래 사회에 대한 글로벌 기업들의 전략을 살핀다. 삼성전자, 현대차 등 국내 선도 기업뿐 아니라 아마존, 퀄컴, 구글 웨이모 등 해외 우수 기업의 전시 부스를 방문하며 국토교통 첨단기술의 경쟁력 강화 방안을 모색한다. 특히 CES 2026에 참가한 중소기업 및 스타트업 간담회를 개최하여 미래 기술 개발 방향을 공유하고 해외 진출 지원 방안을 논의하며, 국내 혁신 기업의 글로벌 성장을 돕는다.

8일에는 샌프란시스코에 위치한 스탠퍼드 대학교의 국토교통 R&D 실증 현장을 방문하고 한인 유학생들과 연구개발 성과 창출 방안을 논의한다. 같은 날 구글 웨이모를 방문하여 완전 무인 로보택시 운영 경험을 공유받고 직접 시승하며, 올해부터 본격 실시 예정인 국내 자율주행 실증도시의 운영 전략을 점검한다. 9일에는 활주로 이탈 방지 시설(EMAS)이 설치된 샌프란시스코 공항을 방문하여 미국 교통부(DOT) 및 연방항공청(FAA)과 기술 현황을 공유하며 국내 공항의 안전 강화를 위한 방안을 살핀다. 이 모든 활동은 AI, 모빌리티 등 세계적 기술 동향을 바탕으로 국토교통 첨단 기술의 활용 방안과 관련 R&D, 법 제도, 정책적 지원 방안을 세밀하게 살피는 데 집중된다.

기대효과:

정부의 적극적인 해외 수주 지원은 한국 기업의 글로벌 시장 진출을 가속화하고 새로운 성장 동력을 확보한다. 첨단 기술 트렌드를 국내 산업에 빠르게 접목하여 스마트시티, 자율주행 등 미래형 인프라 구축을 선도한다. 이를 통해 국가 경쟁력을 높이고 양질의 일자리를 창출하며, 국민에게 더욱 안전하고 편리한 생활 환경을 제공한다. 한국이 글로벌 인프라 및 첨단 기술 시장에서 리더십을 강화하는 계기를 마련한다.

광활한 해역을 지키고 노후 장비를 현대화하는 것은 필리핀 해군의 오랜 숙제였다. 이러한 해상 안보 역량 강화의 절박한 요구에 한국의 K-방산이 믿음직한 해결책을 제시하고 나섰다. 필리핀은 한국으로부터 최신형 호위함 2척을 추가 도입하며 해군 현대화에 박차를 가한다. 단순한 무기 구매를 넘어 안정적인 운영과 장기적인 안보 파트너십을 통해 필리핀의 해상 방위가 한층 튼튼해질 전망이다.

방위사업청은 지난 26일 필리핀 마닐라에서 5억 7800만 달러(약 8500억 원) 규모의 ‘필리핀 해군 호위함 2차 획득사업’ 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 HD현대중공업이 건조한 3200톤급 최신형 호위함 2척이 2029년까지 필리핀 해군에 인도될 예정이다. 이는 필리핀 해군 현대화 계획인 ‘Horizon 3’의 핵심 사업으로, 필리핀의 해상 방위력 증강에 결정적인 역할을 한다.

필리핀은 이미 한국의 FA-50 경공격기, 호위함 2척, 초계함 2척, 원해경비함 6척 등 다양한 한국산 무기를 주력으로 운용하며 ‘K-방산의 구독 국가’로 자리매김했다. 이러한 성공적인 협력은 2009년 체결된 ‘한-필 특정 방산물자 조달을 위한 시행약정’ 덕분이다. 이 약정은 한국 업체와 필리핀 국방부 간 수의계약을 가능하게 하여 안정적인 협력 기반을 제공한다.

이번 호위함 추가 수주는 한국 정부의 적극적인 세일즈 외교와 우리 방산기업의 기술력이 결집된 민관 협력의 결과다. 한국 정부는 필리핀 고위급 면담과 정상회담 등 다양한 외교적 채널을 통해 사업의 원활한 성사를 지원했다. 특히 지난해 10월 APEC 계기 한필 정상회담에서 양국 정상은 방산 협력에 깊은 감사를 표하며 지속적인 안보 파트너십을 약속해 사업 추진에 큰 힘을 실었다.

이러한 신뢰는 이미 1차 사업으로 도입된 호위함(호세 리잘급) 2척의 성공적인 운용에서 비롯됐다. 2020년과 2021년 인도된 이 함정들은 필리핀 해상 작전의 주축으로 활약하며 뛰어난 성능을 입증했다. 또한, HD현대중공업은 단순한 함정 수출을 넘어 신속한 유지보수, 정비, 운영(MRO) 지원과 교육훈련을 통한 현지 인력 양성 등 포괄적인 협력을 지속하며 필리핀 해군의 두터운 신뢰를 얻었다. 이는 필리핀이 단순히 장비를 얻는 것을 넘어, 안정적인 운영 역량을 확보하게 돕는 핵심 요소로 평가받는다.

이용철 방위사업청장은 이번 계약이 필리핀 정부가 K-방산에 보여준 변함없는 신뢰의 상징이라고 강조한다. 한국과 필리핀은 함정 분야 인력과 기술 협력, 해양 안보 협력을 통해 미래지향적 파트너십을 구축하며, 나아가 유도무기와 우주 분야 등 다양한 방산 분야로 협력을 확대해나갈 계획이다.

기대효과:

이번 계약으로 필리핀 해군은 최신형 호위함을 확보하여 해상 방위 역량을 획기적으로 강화한다. 이는 필리핀의 광범위한 해역을 효과적으로 방어하고, 해양 주권을 수호하는 데 결정적인 기여를 한다. 또한, 한국 기업의 지속적인 유지보수 지원과 현지 인력 양성 프로그램은 필리핀 해군이 장기적으로 자립적인 운영 및 정비 능력을 갖추도록 돕는다. 나아가 양국 간의 공고한 방산 파트너십은 동남아시아 지역의 안정에 기여하고, K-방산이 글로벌 시장에서 더욱 신뢰받는 안보 솔루션 제공자로 자리매김하는 중요한 발판이 될 것이다.

해양수산부가 대한민국을 북극항로 시대로 이끌고 민생경제를 활성화하며 국토 균형 발전을 이루기 위한 5대 중점과제를 발표했다. 부산으로 이전한 해양수산부는 북극항로추진본부를 출범시키며 새로운 비전을 제시했다. 이는 단순한 항로 개척을 넘어, 동남권을 세계적인 해양수도권으로 육성하고 친환경 스마트 해운항만 시스템을 구축하며, 전통 수산업을 혁신하고 연안 지역경제를 살리는 종합적인 해양 발전 전략이다.

내년부터 북극항로 상업운항 준비가 본격화된다. 국내 민간 선사는 부산에서 로테르담까지 컨테이너선을 이용한 북극항로 시범운항을 추진하며 극지 운항 경험을 쌓는다. 쇄빙선 등 극지 항해 선박 건조 시 최대 110억 원까지 지원하고 항만시설사용료 감면 등 다양한 혜택이 제공된다. 2030년까지 쇄빙 컨테이너선 건조 기술을 개발하고 전문 인력 양성에도 힘쓴다. 러시아 제재 상황에 따라 북동항로 또는 북서항로를 통한 자원 수송 확대를 추진한다. 동시에 동남권을 대한민국 해양수도권으로 육성하기 위해 행정, 사법, 금융, 기업 인프라를 집적하고 부산항을 세계 최고 수준의 항만으로 발전시킨다.

친환경, 스마트 해운항만 경쟁력 강화에도 주력한다. 2050년까지 선박 온실가스 배출 제로화를 목표로 친환경 선박 전환을 위한 정책 자금 확대, 조각 투자, 세제 혜택 등을 제공한다. 주요 항만 입항 친환경 선박에 대한 입출항료 감면도 시행된다. 중소 선사를 위한 친환경 선박 신조 보조금도 확대될 예정이다. 2032년까지 1805억 달러 규모로 성장할 자율운항선박 시장 선점을 위해 완전자율운항선박 핵심 기술 연구개발에 2032년까지 총 6000억 원을 투자하고, 민간 실증을 위한 규제 특례 제도도 운영한다. 2045년까지 부산항 진해신항을 세계 최대 규모의 스마트 컨테이너 항만으로 개발하고, 스마트 항만 기술을 전국 항만으로 점진적으로 확대할 계획이다.

전통 수산업 혁신과 K-씨푸드 수출 확대도 중요한 과제다. 기후변화로 인한 어업 생산성 저하에 대응하여 노후 어선 감척 및 대체 건조를 추진하고, 총허용어획량(TAC) 제도 확대에 맞춰 기존 규제를 대폭 완화한다. 고수온 등 재해 피해 최소화를 위해 먼 바다 양식 가능 해역을 발굴하고 지역별 해역 특성에 맞는 양식 품종을 특화한다. 첨단·스마트 설비 보급을 확대하고 스마트 양식 혁신 선도 지구를 육성하여 인공지능(AI) 기술을 활용한 생산·유통·가공, 연구 개발, 인력 양성을 추진한다. 김, 참치, 굴, 전복 등 주요 수산물 수출 확대를 통해 2030년까지 수출액 40억 달러 달성을 목표로 한다. 온라인 도매·위판, 소비지 직매장 확대, 선상 위판 시스템 구축 등으로 수산물 유통 비용을 절감하고, 물가 안정을 위해 정부 비축 물량을 탄력적으로 방출한다. 또한 어선 안전 감독관 확대 배치, 어업인 소득원 발굴 등 근로 환경 개선에도 힘쓴다.

연안 지역경제 활성화와 해양 안전 강화에도 힘쓴다. 어촌을 지역 관광자원으로 활용하고 해양관광 거점을 조성하여 연안 지역 소득 증대에 기여한다. 1조 원 규모의 복합 해양레저관광도시도 조성할 계획이다. 해상풍력 확산을 위한 입지 선정 지원 및 해저 송전망 적합 입지 선정도 돕는다. 해양 생태자원을 활용한 신산업 창업을 지원하고, 해양수산 창업 경진대회 개최 및 바다생활권 특화펀드 조성을 통해 지방 해양수산 기업의 성장을 적극 지원한다. 해양 사고 저감을 위해 안전 관리 체계를 개선하고, 여객선 내 스마트기기 사용 금지, CCTV 설치, 통항 속력 제한 신설, AI 활용 관제 경보기능 고도화 등을 추진한다. 어선 안전 설비 설치 의무화를 추진하고, 중국 불법 어업에 대한 대응을 강화하며 불법 어업 수산물 수입을 차단한다. 독도 생태환경 보호 및 체계적인 무인도서 관리를 위한 실태조사를 2027년까지 완료한다. 2028년 제4차 UN 해양총회를 준비하며 K-해운, 조선 기술, 북극항로 정책 등을 홍보하고 국제협력을 강화한다.

해양수산부 관계자는 2026년을 해양수도권 도약의 원년으로 삼아 새 정부 국정과제를 차질 없이 이행하고, 북극항로 시대로의 대도약, 민생경제 활력, 대한민국 균형성장을 실현하기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다.

시카고와 런던–(Business Wire/뉴스와이어)–윈스턴 앤 스트론과 테일러 웨싱의 영국 주도 사업부가 합병하여 윈스턴 테일러라는 새로운 이름으로 자리 잡을 것이다. 이는 대서양 횡단 로펌으로서 국제적인 전문성을 강화하는 중요한 발걸음이다. 윈스턴 앤 스트론의 강력한 법률 서비스와 테일러 웨싱의 풍부한 경험을 결합하여, 기업들의 글로벌 활동을 지원하고 법률적 리스크를 최소화하는 데 집중할 것이다. 특히 금융, M&A, 이민 등 전문 분야에서 두각을 나타낼 것으로 기대된다. 윈스턴 테일러는 국제적인 비즈니스 환경 변화에 발맞춰 끊임없이 새로운 서비스를 제공하며, 고객의 성공을 위한 최적의 파트너가 될 것이다. 글로벌 네트워크를 활용하여 다양한 분야에서 전문적인 솔루션을 제공하고, 미래를 향한 지속적인 성장을 도모할 것이다. 윈스턴 테일러의 합병은 법률 서비스 산업의 혁신을 촉진하며, 고객에게 더욱 폭넓고 고품질의 서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련할 것이다. 윈스턴 테일러는 고객과의 신뢰를 바탕으로 장기적인 파트너십을 구축하고, 법률 서비스 분야의 리더로서의 위상을 확고히 할 것이다.

스페인 말라가에서 글로벌 부동산 기업 TEKCE Real Estate 가 혁신적인 파트너십 프로그램을 통해 국경 간 부동산 거래의 투명성을 높이고, 시장 참여자 모두에게 이익을 제공하는 구조를 구축한다. 기존의 불확실성과 복잡성을 해소하여 더욱 안전하고 효율적인 거래 환경을 조성하는 데 목표를 두고 있다.

현재 부동산 거래는 정보 비대칭, 복잡한 법규, 언어 장벽 등 다양한 문제로 인해 어려움을 겪고 있다. 특히 국제적인 거래에서는 이러한 문제가 더욱 심각하며, 거래 당사자 간의 신뢰를 구축하는 데 어려움을 겪는다. TEKCE의 새로운 파트너 프로그램은 이러한 문제들을 해결하기 위해 개발되었으며, 전문적인 컨설팅, 법률 지원, 금융 서비스 등 다양한 지원을 제공한다.

TEKCE의 파트너 프로그램은 부동산 개발, 투자, 관리 등 다양한 분야의 전문가들과 협력하여 시장 정보를 공유하고, 새로운 투자 기회를 발굴하며, 거래 과정을 간소화한다. 또한, 시장 조사, 법률 자문, 금융 서비스 등 종합적인 서비스를 제공하여 거래 당사자들이 합리적인 의사 결정을 내릴 수 있도록 돕는다.

TEKCE의 이러한 노력은 부동산 시장의 투명성을 높이고, 투자자들의 신뢰를 증진하며, 시장의 효율성을 향상시키는 데 기여할 것이다. 더 나아가, 글로벌 부동산 시장의 발전을 촉진하고, 경제적 번영을 이루는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

미디어 아웃리치 뉴스와이어가 동티모르를 아세안 국가 연합 내 보도자료 배포 네트워크에 추가하면서, 동티모르의 국제적인 소통 채널이 확대될 것으로 기대된다. 이는 동티모르의 경제 발전과 사회적 통합을 위한 정보 접근성을 향상시키는 데 기여할 수 있다. 아세안 내 네트워크 편입을 통해 동티모르는 국제 사회와의 교류를 활성화하고, 투자 유치 및 경제 성장을 위한 기회를 더 많이 확보할 수 있을 것이다.

이러한 움직임은 단순히 보도자료 배포 채널을 확장하는 것을 넘어, 동티모르의 정치적, 경제적 발전을 위한 국제 협력의 중요한 단계로 해석될 수 있다. 동남아시아 지역의 주요 경제권인 아세안에 참여함으로써, 동티모르는 국제 사회의 관심과 지원을 받을 가능성을 높일 수 있다.

미디어 아웃리치 뉴스와이어의 이번 결정은, 동티모르가 아세안의 일원으로서 국제 사회의 구성원으로서 자리매김하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보인다. 동티모르 정부는 이러한 기회를 적극 활용하여 지속 가능한 발전을 위한 정책을 추진하고, 국민들의 삶의 질을 향상시키기 위해 노력할 것이다.

국제자동차연맹(FIA)과 포뮬러 1 그룹이 새로운 ‘콩코드 거버넌스 협정’을 체결함으로써, 모터스포츠 산업의 운영 방식에 상당한 변화가 예상된다. 이 협정은 기존의 불확실성을 해소하고, 경쟁자금 조달, 기술 개발, 선수 보호 등 다양한 측면에서 명확한 규정을 마련할 것이다. 특히, 상업권 보유사인 포뮬러 1 그룹과의 협력을 강화하여, 더 많은 팬들에게 즐거움을 제공하고, 스포츠 산업의 경제적 가치를 높이는 데 기여할 것으로 기대된다.

이 협정의 핵심은 각 팀의 경쟁력을 강화하고, 새로운 팀의 등장을 용이하게 하는 것이다. 기존의 독과점 문제를 해결하고, 진정한 경쟁 시스템을 구축함으로써, 모터스포츠의 혁신과 발전을 이끌어낼 수 있을 것이다. 또한, 선수들의 안전과 복지를 고려한 규정 마련을 통해, 스포츠 정신을 더욱 강화할 수 있을 것이다.

이번 협정 체결은 단순한 규정 변경을 넘어, 모터스포츠 산업의 미래를 설계하는 중요한 계기가 될 것이다. 지속적인 투자와 기술 개발을 통해, 더욱 흥미롭고 안전한 모터스포츠 환경을 조성하는 데 중점을 둘 것이다. 궁극적으로, 전 세계 팬들에게 최고의 경험을 제공하는 모터스포츠 산업의 리더로서의 위상을 확고히 할 수 있을 것으로 보인다.

정부의 집중적인 단속으로 우리 배타적 경제수역(EEZ)을 침범한 불법 외국어선들의 불법 조업이 크게 줄어들 전망이다. 해양수산부와 해양경찰청은 최근 합동 단속을 통해 불법 중국어선 6척을 나포하고 2억 4천만 원의 담보금을 징수했으며, 241척의 중국어선에 대해서는 승선 조사를 실시하여 조업 질서 준수를 강조했다.

이번 단속은 갈치, 병어 등 주요 어획 대상 어종의 조업 시즌을 맞아 국내 어업 활동 보호와 어장 질서 확립을 목표로 진행되었다. 단속 전담 기동전단을 편성하여 비밀 어창을 이용한 어획물 은닉, 어획량 허위 보고, 집단 무허가 조업 등 최근 증가하는 불법 행위에 대한 집중 단속을 실시한 것이 효과를 보았다.

특히 제주 해역에서는 우리 어족자원 고갈의 주범으로 지목되는 중국어선의 불법 안강망 어구 15통을 적발하여 전문 철거선을 동원해 9통을 철거했다. 철거된 어구에서 방류된 어획물은 즉시 바다로 되돌려 보냈으며, 불법 어구의 규모를 파악하여 중국 측에 재발 방지를 요구할 계획이다.

정부는 우리 해역에서 수산자원을 황폐화하고 해양 주권을 위협하는 불법 외국어선 조업에 대해 단호하게 대응하여, 우리 어민들이 안심하고 생업에 전념할 수 있도록 모든 노력을 기울일 것이다.