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건설 및 자연 환경을 위한 개방형 플랫폼을 선도해온 Bentley Systems가 인프라 엔지니어링 분야의 오랜 난제인 복잡성과 비효율성을 해결하기 위한 새로운 시도를 발표했다. 과거 수많은 프로젝트에서 발생했던 데이터 파편화와 통합의 어려움은 설계부터 운영까지 전 과정에 걸쳐 시간과 비용 손실을 야기하는 주요 원인이었다. 이러한 근본적인 문제점을 인식한 Bentley Systems는 2025년 10월 15일, Cesium 플랫폼에 현실 모델링(reality modeling) 서비스의 제공을 시작하며 이러한 문제 해결에 대한 구체적인 해법을 제시했다.

이번 발표는 Bentley Systems의 개방형 플랫폼을 한 단계 더 발전시킨 것으로, 현실 세계의 상세한 3D 모델을 인프라 엔지니어링 워크플로우에 통합할 수 있게 한다. 이는 곧, 실제 환경을 정확하게 반영한 모델을 기반으로 프로젝트를 진행함으로써 설계 오류를 최소화하고, 잠재적인 위험 요소를 사전에 파악하는 데 크게 기여할 것으로 기대된다. 또한, 프로젝트 수행 및 자산 성능 향상을 위한 지리공간(geospatial) 기능과 더불어, 인프라 팀 및 이해관계자들을 위한 몰입형 경험을 제공하는 새로운 애플리케이션까지 선보이며, Cesium 플랫폼을 기반으로 한 솔루션의 통합적인 접근 방식을 강화했다.

Bentley Systems가 Cesium에 현실 모델링 서비스와 지리공간 기능을 통합함으로써, 인프라 엔지니어링 분야는 데이터의 정확성과 활용성을 비약적으로 향상시킬 수 있을 것이다. 이는 곧 프로젝트의 효율성을 증대시키고, 자산의 성능을 최적화하며, 나아가 안전하고 지속 가능한 인프라 구축에 기여하는 결과로 이어질 것으로 전망된다. 특히, Bentley Systems의 CEO Nicholas Cumins가 강조한 ‘신뢰할 수 있는 AI’의 비전과 함께, 이번 기술 발전은 인프라 엔지니어링의 미래를 더욱 밝게 비추고 있다.

인프라 엔지니어링 소프트웨어 기업인 Bentley Systems가 혁신적인 AI 기술을 도입하며 인프라 설계 및 구축 분야의 고질적인 문제 해결에 나섰다. 최근 Bentley Systems는 ‘Year in Infrastructure 2025’ 컨퍼런스를 통해 인공지능(AI)을 활용한 신규 애플리케이션과 산업 협업 계획을 공개하며, 엔지니어링 기업 및 자산 소유주들에게 차세대 AI 워크플로우 구축을 위한 협력을 제안했다. 이는 복잡하고 시간이 많이 소요되는 기존 인프라 설계 과정에서 발생하는 비효율성과 오류를 줄이고, 전반적인 프로젝트 수행 능력을 획기적으로 개선하려는 의지를 보여준다.

특히, 이번 발표의 핵심은 생성형 AI를 최초로 활용한 토목 설계 애플리케이션인 ‘OpenSite+’의 제한적 공개다. 이 새로운 솔루션은 프로젝트 완료 시간을 최대 10배까지 단축시키는 동시에 설계 정확성을 유지함으로써, 기존 방식으로는 극복하기 어려웠던 시간 및 비용 제약 문제를 해결할 것으로 기대된다. Bentley Systems의 CEO인 Nicholas Cumins는 “AI는 인프라를 혁신할 잠재력을 지니고 있으며, Bentley는 AI가 인프라 엔지니어를 대체하는 것이 아니라 역량을 강화하는 도구가 되기를 바란다”고 밝혔다. 이러한 접근 방식은 AI 기술 도입에 대한 현장의 우려를 불식시키고, 신뢰할 수 있는 AI 기반 솔루션 구축을 목표로 한다.

더 나아가 Bentley Systems는 이번 발표를 통해 ‘Cesium’ 플랫폼에 현실 모델링(Reality Modeling) 기능을 강화하고, 지리 공간적 맥락을 인프라 엔지니어링에 통합하겠다는 비전을 제시했다. Cesium은 벤틀리 시스템즈가 1년 전 인수한 플랫폼으로, 인수 이후 양사 기술 통합을 통해 자체 제품을 강화하고 개발자들이 실시간으로 인프라 데이터를 시각화하고 전체 지리 공간적 맥락을 파악하는 애플리케이션을 구축할 수 있도록 지원해왔다. 이제 Cesium ion에는 iTwin Capture의 현실 모델링 서비스가 추가되어, 데이터 캡처부터 지리 공간적 시각화까지 완전 자동화된 파이프라인을 구축하게 되었다. AI 기반 특징 탐지를 통해 이미지를 엔지니어링 등급의 현실 모델로 변환하고, Cesium ion은 이러한 콘텐츠를 클라우드에서 생성 및 호스팅하여 개방형 표준을 사용하는 3D 지리 공간 애플리케이션을 지원한다. 이러한 현실 모델링 기능은 기존 구축물과 자연 환경의 정확한 디지털 모델을 생성하여 풍부한 3D 지리 공간적 맥락을 제공함으로써, 인프라 전문가들이 실제 세계의 맥락 속에서 설계, 구축 및 운영을 수행할 수 있도록 지원할 전망이다. 이는 궁극적으로 인프라 프로젝트의 계획, 실행 및 관리에 있어 전례 없는 수준의 효율성과 정확성을 가져올 것으로 기대된다.

건설 및 인프라 분야에서 복잡성과 비용 증가라는 고질적인 문제는 끊임없이 새로운 해결책을 요구하고 있다. 이러한 상황 속에서 벤틀리 시스템즈(Bentley Systems, Incorporated, Nasdaq: BSY)가 ‘Year in Infrastructure’ 컨퍼런스를 통해 인프라 분야의 AI 역량 강화에 대한 새로운 발표를 진행했다. 이번 발표는 기존 인프라 구축 과정에서 발생하는 다양한 난제들을 AI 기술을 통해 극복하고 효율성을 증대시키려는 움직임으로 분석된다.

벤틀리 시스템즈는 이번 컨퍼런스에서 공개된 새로운 AI 기능들을 통해 설계, 시공, 운영 등 인프라 프로젝트의 전 생애주기에 걸쳐 발생하는 비효율성을 개선하고자 한다. 특히, 예측 정확도를 높이고, 자원 배분을 최적화하며, 잠재적인 위험 요소를 사전에 감지하는 데 AI의 역할을 강조했다. 이는 과거 경험과 직관에 의존했던 인프라 구축 방식에서 벗어나, 데이터 기반의 정교한 의사결정을 통해 오류를 줄이고 생산성을 극대화하려는 노력의 일환으로 볼 수 있다.

이러한 AI 솔루션이 성공적으로 적용된다면, 인프라 프로젝트의 설계 오류로 인한 재작업 비용 감소, 시공 과정에서의 예상치 못한 문제 발생 빈도 저하, 그리고 유지보수 단계에서의 효율성 증대로 이어질 수 있다. 결국 이는 국가 경제 발전의 근간이 되는 인프라의 질적 향상과 함께, 관련 예산의 절감이라는 긍정적인 효과를 가져올 것으로 기대된다. 벤틀리 시스템즈의 이번 AI 역량 강화 발표는 미래 인프라 구축 패러다임 변화의 중요한 신호탄이 될 수 있다.

젊은 인구 구조와 높은 성장률, 적극적인 투자 유치 환경을 갖춘 중동 시장은 디지털 전환 투자가 활발히 이루어지고 있는 전략적 요충지다. 특히 UAE는 중동 지역 진출의 관문으로서 한국 디지털 기업들의 해외 진출 수요가 매우 높은 국가로 평가받는다. 이러한 상황 속에서 한국 디지털 기업들이 글로벌 시장에 자사의 차세대 디지털 기술과 서비스를 선보이고 새로운 판로를 개척할 기회가 부족하다는 문제가 제기되어 왔다.

이에 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)은 중동 시장의 중요성을 인지하고, 지난 13일과 14일 이틀간 UAE 두바이에서 민관합동으로 중동 디지털 수출개척단 활동을 성공적으로 진행했다. 이번 활동은 2023년 시작 이후 세 번째로, NIPA와 한국인터넷진흥원(KISA) 등이 주관하여 총 67개 기업이 GITEX Global과 GITEX Expand North Star에 한국 디지털 공동관을 운영하며 인공지능(AI)을 비롯한 혁신적인 디지털 기술과 서비스를 세계에 알렸다.

더불어, 이번 수출개척단 활동의 일환으로 개최된 한-중동 비즈니스 파트너십 행사에서는 5건의 수출계약과 기업 간 MOU 체결을 통해 500만 달러 규모의 실질적인 성과를 거두었다. 이는 한국과 중동 간 디지털 협력의 높은 잠재력을 확인하는 계기가 되었으며, 우리 기업들이 중동 시장에서 새로운 성장 기회를 창출할 수 있음을 증명했다. 특히 인피니트헬스케어의 의료영상저장전송시스템 계약 체결, 웨이즈원의 실시간 교통정보 통합관리 솔루션 및 포시에스의 스마트 페이퍼리스 솔루션에 대한 MOU 체결은 양국 간 협력의 폭을 넓히는 중요한 성과로 평가된다.

이와 더불어, 국내외 주요 디지털 기업 관계자를 초청한 한-UAE AI 포럼도 개최되어 AI 분야에서의 협력 방안이 심도 있게 논의되었다. 김득중 NIPA 부원장은 개회사를 통해 “AI 분야에서의 양국 협력이 글로벌 인공지능 강국을 위한 혁신 동력이 될 것”이라고 강조했으며, 백준호 퓨리오사AI 대표는 AI 반도체 분야 협력의 중요성을, 김태호 노타AI CTO는 AI가 중동에서 시민의 안전을 지키는 실질적인 도구로 활용될 것이라는 기대를 밝혔다. 또한, UAE IT지원센터를 방문하여 현지 진출 기업들의 애로사항을 청취하고 정책적 지원 방향을 논의하는 시간도 가졌다.

이번 수출개척단 활동은 국내 AI·디지털 기업들이 해외 홍보를 넘어 실질적인 계약 성과를 확대하는 중요한 발판을 마련했다. 과학기술정보통신부 박태완 정보통신산업정책관은 “앞으로도 정부 차원의 지원을 강화하여 우리 기업들이 글로벌 AI·디지털 시장에서 확고한 입지를 다질 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 이는 한국 디지털 기업들의 중동 시장 진출에 대한 정부의 강력한 의지를 보여주는 동시에, 향후 더 큰 규모의 해외 시장 개척 및 성과 창출에 대한 기대감을 높인다.

최근 발표된 벤틀리 시스템즈의 ‘Year in Infrastructure 2025’ 컨퍼런스에서 드러난 핵심 과제는 기존의 인프라 엔지니어링 방식으로는 급변하는 현실 환경의 복잡성을 효과적으로 담아내기 어렵다는 점이었다. 디지털 정보와 실제 현장 간의 괴리, 즉 ‘데이터 격차’는 프로젝트의 정확성을 저해하고 잠재적인 오류를 야기하며, 궁극적으로는 인프라의 성능과 안전에 대한 불확실성을 증대시키는 근본적인 문제로 지적된다. 이러한 배경에서 벤틀리 시스템즈는 이러한 문제를 해결하기 위한 구체적인 솔루션을 제시했다.

벤틀리 시스템즈는 이번 발표를 통해 Cesium 플랫폼에 현실 모델링 서비스를 통합하고, 이를 기반으로 한 새로운 지오스페이셜(geospatial) 역량을 선보였다. 이는 곧 기존의 2D 또는 3D 모델링만으로는 파악하기 어려웠던 실제 지형, 건물, 주변 환경 등 ‘현실’의 모든 요소를 정밀하게 디지털 정보로 전환하여 엔지니어링 프로세스에 통합하겠다는 의지를 담고 있다. 또한, 인프라 팀과 이해관계자들이 더욱 몰입적으로 프로젝트 정보를 공유하고 소통할 수 있도록 지원하는 새로운 애플리케이션도 함께 공개되었다. 이 모든 혁신은 Cesium의 강력한 플랫폼을 기반으로 구현되어, 엔지니어링 소프트웨어와 실제 환경 간의 간극을 좁히는 것을 목표로 한다.

이러한 솔루션은 인프라 엔지니어링의 근본적인 문제인 ‘데이터 격차’를 효과적으로 해소할 것으로 기대된다. 현실 모델링 서비스를 통해 수집된 실제 환경 데이터는 프로젝트 설계 및 계획 단계부터 완벽하게 반영될 수 있어, 설계 오류를 최소화하고 현실과의 불일치로 인한 재작업을 방지할 수 있다. 이는 결국 프로젝트의 정확성과 효율성을 획기적으로 높이는 결과를 가져올 것이다. 또한, 향상된 지오스페이셜 역량과 몰입형 애플리케이션은 프로젝트 참여자들 간의 이해도를 증진시키고, 더욱 원활한 협업을 촉진하여 궁극적으로는 더욱 견고하고 지속 가능한 인프라 구축에 기여할 것으로 전망된다.

인공지능(AI) 기술이 인프라스트럭처 산업 전반에 걸쳐 혁신적인 변화를 예고하고 있지만, 동시에 AI의 정확성과 신뢰성에 대한 근본적인 고민이 깊어지고 있다. 이러한 문제의식 속에서 벤틀리 시스템즈는 ‘신뢰할 수 있는 AI’라는 명확한 비전을 제시하며, 엔지니어와 자산 소유자들이 AI 기술을 효과적으로 활용할 수 있도록 지원하는 새로운 솔루션들을 발표했다. 이는 AI가 엔지니어를 대체하는 것이 아니라, 오히려 그들의 역량을 강화하고 효율성을 극대화하는 방향으로 나아가야 한다는 벤틀리의 핵심 철학을 반영한 것이다.

벤틀리 시스템즈는 최근 진행된 ‘Year in Infrastructure 2025’ 컨퍼런스에서 이러한 비전을 실현하기 위한 구체적인 방안들을 공개했다. 특히, 토목 설계를 위한 최초의 생성형 AI 엔지니어링 애플리케이션인 ‘OpenSite+’는 주목할 만한 성과를 보여준다. 이 솔루션은 최대 10배 빠른 설계 속도를 제공하면서도 정확성을 저해하지 않는다는 점에서, 기존의 설계 프로세스에 혁신적인 변화를 가져올 것으로 기대된다. 또한, 벤틀리는 엔지니어링 기업 및 자산 소유자들과 함께 차세대 AI 워크플로우를 개발하기 위한 ‘Infrastructure AI co-innovation’ 이니셔티브를 출범시키며, 개방적인 협력을 통해 AI 기술의 발전을 가속화하겠다는 의지를 밝혔다.

나아가 벤틀리는 작년 인수한 Cesium의 역량을 강화하고, 현실 모델링 기능과 지리 공간적 맥락을 인프라스트럭처 엔지니어링에 통합하는 작업을 진행해왔다. ‘Cesium ion’에 ‘iTwin Capture’의 현실 모델링 서비스가 통합되면서, 데이터 캡처부터 지리 공간적 시각화까지 자동화된 파이프라인이 구축되었다. 이를 통해 이미지로부터 AI 기반의 특징 추출 기능을 갖춘 엔지니어링 등급의 현실 모델을 생성하고, 3D 지리 공간 애플리케이션을 지원하는 클라우드 기반 콘텐츠 호스팅이 가능해졌다. 이러한 발전은 인프라 전문가들이 실제 환경에 대한 정확하고 풍부한 3D 디지털 모델을 바탕으로 설계, 구축, 운영을 수행할 수 있는 환경을 조성한다. ‘iTwin’과 Cesium의 통합을 통해 벤틀리는 건축 및 자연 환경을 위한 개방형 플랫폼을 구축하고 있으며, 이는 인프라 전문가들에게 현실 세계 맥락에서 필요한 모든 데이터를 제공함으로써 설계, 구축, 운영 전반에 걸쳐 강력한 지원군이 될 전망이다. 궁극적으로 이러한 기술적 진보는 인프라스트럭처 프로젝트의 효율성을 높이고, 보다 안전하고 지속 가능한 미래를 구축하는 데 기여할 것으로 기대된다.

고질적인 인프라스트럭처 구축 및 운영의 복잡성과 비효율성은 오랜 기간 해결 과제로 남아 있었다. 방대한 데이터 속에서 유의미한 통찰력을 도출하고, 예측 불가능한 문제에 효과적으로 대응하는 것은 기술적 한계와 막대한 비용 부담으로 인해 난항을 겪어왔다. 이러한 상황에서 Bentley Systems는 최신 인공지능(AI) 기술을 접목한 새로운 인프라스트럭처 AI 역량을 공개하며 이러한 난제를 정면으로 돌파하려는 시도를 선보였다.

Bentley Systems는 자사의 연례 행사 ‘Year in Infrastructure’ 컨퍼런스를 통해 혁신적인 인프라스트럭처 AI 기능들을 공개했다. 이는 기존의 인프라스트럭처 설계, 구축, 운영 과정에서 발생하는 다양한 문제점을 해결하기 위한 구체적인 방안으로 제시되었다. 이번에 unveiled된 AI 기능들은 방대한 데이터를 분석하고, 잠재적인 위험 요소를 사전에 감지하며, 최적의 의사결정을 지원함으로써 인프라스트럭처 프로젝트의 효율성과 안전성을 획기적으로 향상시킬 것으로 기대된다.

이러한 AI 기술의 도입은 인프라스트럭처 분야가 직면한 복잡한 문제들을 해결하는 데 중요한 전환점이 될 전망이다. 특히, 데이터 기반의 정밀한 분석은 오류 발생 가능성을 줄이고, 예측 유지보수를 통해 예상치 못한 시스템 장애로 인한 손실을 최소화할 수 있다. 결과적으로, Bentley Systems의 인프라스트럭처 AI는 보다 지속 가능하고 탄력적인 미래 인프라를 구축하는 데 필수적인 솔루션으로 자리매김할 것으로 분석된다.

기존의 전장(Wire Harness) 설계 과정은 상당한 시간과 노력을 요구하는 수작업에 의존해왔다. 부품의 수동 배치와 복잡한 와이어링 작업은 설계 오류의 가능성을 높이고, 예상치 못한 추가 비용을 발생시키는 주요 원인이었다. 이러한 설계상의 비효율성은 제품 개발 속도를 늦추고 생산 원가를 상승시키는 고질적인 문제로 지적되어 왔다. 특히, 와이어 길이와 재질 단가가 전체 비용에 미치는 영향이 큼에도 불구하고 이를 실시간으로 최적화하는 데는 한계가 있었다.

이러한 근본적인 문제점을 해결하기 위해, 유라가 자사의 전장 설계 솔루션 ‘CADvizor’에 혁신적인 제조 설계 자동화 시스템을 새롭게 선보였다. 이번에 도입된 제조 설계 자동화 시스템은 기존의 수동 배치 방식을 완전히 탈피한다. 대신, 3D 경로 데이터를 기반으로 와이어의 길이와 사용되는 재질의 단가를 종합적으로 고려하여 총비용이 최소화되는 최적의 지점에 조인트를 자동으로 배치한다. 이는 설계자가 수많은 변수를 일일이 계산하고 조정해야 했던 번거로움을 덜어줄 뿐만 아니라, 설계 오류를 획기적으로 줄여 생산성과 효율성을 극대화할 수 있도록 지원한다.

이 자동화 시스템이 성공적으로 적용될 경우, 유라는 전장 설계 과정에서 발생하는 비용 문제를 상당 부분 해소할 수 있을 것으로 기대된다. 와이어 길이와 재질 단가를 실시간으로 최적화함으로써 불필요한 재료 낭비를 줄이고, 설계 단계에서의 비효율성을 제거하여 전반적인 생산 원가 절감 효과를 가져올 것이다. 더불어, 설계 시간 단축과 오류 감소는 제품의 품질 향상과 시장 출시 시점 단축에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 이는 앞으로 전장 설계 분야에서 비용 효율성과 설계 자동화의 중요성이 더욱 커질 것임을 시사한다.

XR 시장의 높은 진입 장벽이 소비자들의 외면을 받는 근본적인 문제로 떠오르고 있다. 애플이 야심 차게 선보인 비전 프로는 500만원에 육박하는 높은 가격으로 인해 시장에서 큰 반향을 일으키지 못했으며, 이는 XR 기기가 특정 계층의 전유물로 인식되는 한계를 드러냈다. 이러한 상황 속에서 삼성전자는 오는 10월 22일 오전 11시(한국 시간), ‘삼성 갤럭시 이벤트’를 통해 안드로이드 XR 플랫폼을 탑재한 헤드셋 기기를 공개하며 XR 시장의 대중화를 시도한다.

이번에 공개될 삼성전자의 XR 헤드셋, 명칭은 ‘갤럭시 XR’ 또는 ‘프로젝트 무한(Project Moohan)’으로 알려졌으며, 이는 단순한 기술 시연을 넘어 XR 경험의 근본적인 문제 해결을 목표로 한다. 특히 200만원대로 예상되는 출고가는 경쟁 제품인 애플 비전 프로의 절반 수준으로, 높은 가격으로 인해 XR 시장 진입을 망설였던 소비자들의 부담을 크게 줄여줄 것으로 기대된다. 이는 삼성전자가 사용자 경험을 최우선으로 고려하며, 시장의 요구를 먼저 파악하고 해결하려는 의지를 보여준다.

이 기기는 삼성전자, 구글, 퀄컴의 협력을 통해 탄생한 첫 고성능 XR 기기로, 퀄컴의 최신 스냅드래곤 XR2+ 2세대 칩셋을 탑재하고 삼성의 사용자 인터페이스인 원UI가 적용될 예정이다. 또한 545g으로 애플 비전 프로보다 가벼운 무게를 자랑하며, 사용자의 손과 눈의 움직임, 그리고 주변 공간을 정밀하게 인식하여 현실감 넘치는 공간 컴퓨팅 경험을 제공할 것으로 알려졌다. 이는 단순히 새로운 기기를 선보이는 것을 넘어, 기존 XR 기기가 가졌던 불편함과 제약을 극복하고 사용자에게 더욱 몰입감 있고 편리한 경험을 제공하기 위한 구체적인 솔루션이다.

더 나아가 삼성전자는 XR 시장의 또 다른 난제인 콘텐츠 부족 문제를 해결하기 위해 네이버와 같은 국내외 기업들과의 콘텐츠 협력을 적극적으로 추진해왔다. 네이버의 스트리밍 플랫폼 ‘치지직’은 이미 XR 운영체제 기반 기기에서 라이브 방송 시청이 가능한 애플리케이션을 구글 플레이스토어에 공개하며 XR 콘텐츠 생태계 확장에 발맞추고 있다. 또한 구글과의 협력을 통해 음성, 시선, 제스처, 상황 인식 등 다양한 입력 방식을 지원하는 멀티모달 AI를 접목하여, 사용자가 더욱 직관적이고 자연스럽게 XR 기기를 조작할 수 있도록 지원할 전망이다.

이러한 삼성전자의 다각적인 노력은 글로벌 XR 시장의 가파른 성장세와 맞물려 긍정적인 시너지를 창출할 것으로 예상된다. 시장조사 업체 마케츠앤드마케츠에 따르면, 글로벌 XR 시장 규모는 연평균 28.3% 성장하여 2029년에는 848억 6000만 달러(약 121조 6,000억원)에 이를 것으로 관측된다. 삼성전자가 이번에 선보이는 ‘갤럭시 XR’ 헤드셋은 높은 가격이라는 장벽을 낮추고 풍부한 콘텐츠와 진보된 AI 기술을 통해 사용자 경험을 혁신함으로써, XR 시장의 대중화를 선도하고 미래 플랫폼 주도권 경쟁에서 강력한 입지를 확보할 수 있을 것으로 전망된다.

최신 반도체 및 전자부품 유통 기업 마우저 일렉트로닉스가 ‘스마트공장·자동화산업전 2025(AW 2025)’에 참가하며 엔지니어링 혁신을 지원하기 위한 다각적인 노력을 선보였다. 이번 전시는 급변하는 스마트 제조 및 자동화 산업 환경 속에서 엔지니어와 구매 담당자들이 직면한 어려움을 해결하고, 나아가 관련 산업의 근본적인 혁신을 촉진하려는 마우저의 의지를 명확히 보여준다.

마우저가 이번 전시회에서 주목받은 핵심적인 배경에는 국내 공장 자동화 산업의 빠른 발전과 더불어, 관련 기술 솔루션에 대한 수요 증대가 자리하고 있다. 그러나 최신 기술 트렌드를 따라가고 이를 설계에 효율적으로 적용하는 데 어려움을 겪는 엔지니어들이 많다는 점이 중요한 문제점으로 지적된다. 특히, 복잡하고 다양한 부품들을 빠르고 정확하게 파악하고 구매하는 과정 또한 신속한 개발을 저해하는 요인으로 작용하고 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 마우저의 솔루션은 명확하다. 이번 AW 2025에서 마우저는 센서, 자동화 부품, 산업용 AI, 사물인터넷(IIoT), 클라우드 컴퓨팅, 로보틱스 등 최신 기술 솔루션을 총망라하여 선보였다. 또한, 전 세계 1200개 이상의 제조사와 협력하여 730만 종 이상의 반도체 및 전자부품을 제공하는 방대한 공급망을 기반으로, 주문 당일 발송이 가능한 시스템을 갖추고 있음을 강조했다. 이는 엔지니어들이 필요한 부품을 신속하고 안정적으로 확보하여 개발 과정의 병목 현상을 해소할 수 있도록 지원하는 핵심적인 기능이다.

뿐만 아니라, 마우저는 엔지니어들이 혁신적인 설계를 가속화할 수 있도록 데이터 시트, 레퍼런스 설계, 애플리케이션 노트, 기술 문서, 엔지니어링 도구 등 광범위한 기술 지원 리소스를 제공하고 있다. 이번 전시회에서는 이러한 서비스와 도구를 직접 체험할 수 있는 기회를 마련했으며, QR 코드를 활용한 설문조사 및 룰렛 게임, 부스 내 태블릿 PC를 통한 부품 검색 및 주문 체험 등 사용자 친화적인 방식으로 마우저의 온라인 쇼핑 경험을 직관적으로 전달했다. 또한, ‘2025 AI 자율제조혁신 포럼’의 후원사로 참여하며 산업용 AI, 인텔리전트 로보틱스 등 스마트 제조 관련 최신 트렌드를 공유하고 논의하는 장을 마련함으로써, 기술 정보 접근성을 높이고 산업 전반의 발전에 기여했다.

마우저의 이러한 노력은 국내 엔지니어와 고객들이 직면한 설계 및 구매 관련 어려움을 효과적으로 해소하고, 궁극적으로는 한국의 스마트 제조 및 자동화 산업 혁신을 가속화하는 데 크게 기여할 것으로 전망된다. 마우저는 앞으로도 웹사이트 편의성 개선과 지속적인 혁신을 통해 국내 엔지니어 및 기업과의 협력을 더욱 강화해 나갈 계획이며, 이는 곧 국내 제조업 경쟁력 강화로 이어질 것이라는 기대감을 높인다.