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차세대 산업으로 주목받는 그린바이오 분야의 전문 인력 부족 문제가 심각하다. 산업 현장과 대학 교육 간의 괴리를 좁히고 즉시 투입 가능한 인재를 양성하기 위한 해결책으로 정부가 ‘그린바이오 계약학과’를 도입한다.

그린바이오산업은 농업생명자원에 생명공학기술을 적용해 고부가가치를 창출하는 신산업이다. 세계 시장이 빠르게 성장하고 있지만 국내에서는 산업 수요에 맞는 전문 인력 공급이 부족한 실정이다.

이에 농림축산식품부는 기업 재직자의 직무 역량을 높이고 현장 문제 해결 중심의 실무형 인재를 양성하기 위해 올해부터 계약학과 사업을 시작한다. 선정된 대학은 2026년 하반기부터 2년 4학기 과정의 재교육형 석사과정을 운영한다. 정부는 학과 운영비로 연 7000만 원, 학생 등록금의 65%를 지원한다. 또한 참여 기업의 기술 문제 해결을 위한 연구과제 수행비도 연 5000만 원 내외로 지급한다. 이는 대학의 연구 역량과 기업의 기술 수요를 직접 연결하는 방식이다.

이번 계약학과 도입으로 그린바이오 산업계는 현장 수요에 부응하는 석사급 핵심 인재를 안정적으로 확보하게 된다. 교육, 연구, 현장 문제 해결이 선순환하는 산학협력 모델이 구축되어 국내 그린바이오 산업의 근본적인 경쟁력 강화로 이어질 것이다.

미래 먹거리로 주목받는 그린바이오산업의 인력 부족 문제가 심각하다. 현장의 기술 수요와 교육 시스템 간의 괴리를 메우기 위해 정부가 ‘그린바이오 계약학과’라는 구조적 해법을 내놓는다. 이는 산업계가 필요로 하는 맞춤형 인재를 대학과 기업이 함께 양성하는 새로운 산학협력 모델이다.

농림축산식품부는 그린바이오 분야 전문인력을 체계적으로 양성하기 위해 ‘그린바이오 계약학과’ 운영대학을 모집한다. 선정된 대학은 2026년부터 기업 재직자를 대상으로 하는 2년 과정의 재교육형 석사과정을 개설한다. 이 프로그램은 이론 중심의 교육에서 벗어나 기업의 실제 기술적 어려움을 해결하는 연구과제를 수행하며 현장 문제 해결 능력을 극대화하는 데 초점을 맞춘다.

정부는 이 모델의 성공적인 안착을 위해 파격적인 지원을 제공한다. 운영대학에는 학과 운영비로 연 7천만 원을 지원하며, 참여 기업의 현장 애로기술 해결을 위한 연구과제 수행비도 연 5천만 원 내외로 지급한다. 또한 교육에 참여하는 재직자에게는 등록금의 65%를 지원하여 개인과 기업의 부담을 대폭 줄인다. 이를 통해 대학은 안정적인 연구 기반을, 기업은 맞춤형 핵심 인재를, 재직자는 전문 역량 강화를 동시에 이룰 수 있다.

이 제도는 그린바이오산업의 고질적인 인력 수급 불균형을 해소하는 중요한 전환점이 된다. 대학의 연구 역량과 기업의 기술 수요를 직접 연결해 교육, 연구, 현장 문제 해결이 선순환하는 생태계를 구축한다. 이를 통해 산업 현장에서 즉시 활약할 수 있는 석사급 핵심 인재가 체계적으로 배출되어 국내 그린바이오산업의 글로벌 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 것으로 기대된다.

매년 여름 반복되던 하천·계곡의 불법 점유 영업 문제가 근본적으로 해결된다. 정부가 일시적 단속과 철거를 넘어, 반복 위반자에게 ‘이행강제금’을 부과하는 법 개정을 통해 상습적인 불법 행위의 고리를 끊는다. 국민은 더 이상 자릿세와 바가지요금 없이 깨끗한 자연을 누릴 수 있다.

수십 년간 계곡의 명당을 차지한 불법 평상과 방갈로는 공공의 자산을 사유화하며 시민의 휴식권을 침해했다. 또한, 무분별하게 설치된 시설물은 집중호우 시 유수 흐름을 방해해 안전을 심각하게 위협하는 원인이었다.

정부는 이러한 문제를 해결하기 위해 3월부터 조기 정비에 착수하고 재발 우려 지역을 중점 관리 대상으로 지정한다. 특별사법경찰 인력을 확충하고 지역별 순찰대를 운영해 단속 역량 자체를 강화한다. 이미 지난해 전국 실태조사를 통해 확인된 불법 시설 835건 중 90퍼센트인 753건의 원상복구를 완료했다.

핵심 해결책은 제도의 실효성 확보다. 기존에는 행정대집행으로 철거해도 다시 설치하는 ‘숨바꼭질’식 불법 영업이 반복됐다. 정부는 관련법을 개정해 상습 위반자에게 이행강제금을 부과할 수 있는 근거를 마련한다. 이는 불법 점유를 통해 얻는 이익보다 손실이 더 큰 구조를 만들어 경제적 동기를 차단하는 방식이다.

정비가 완료된 지역은 재발 방지를 위해 공공 편익 시설을 설치하고, 우수 지방정부에는 예산 지원과 포상 등 인센티브를 제공한다. 이는 지역 사회가 주도적으로 하천·계곡을 관리하고 활용하는 선순환 구조를 만든다.

이번 구조적 해결책으로 상습적인 불법 점용 행위가 경제적으로 불가능해진다. 국민은 쾌적하고 안전한 하천과 계곡을 온전히 되찾게 된다. 하천이 모두를 위한 공공재라는 인식이 사회 전반에 확산될 것이다.

서울시정신건강복지센터가 운영하는 정신건강 통합플랫폼 ‘블루터치’가 시민들의 의견을 수렴하고 서비스 개선에 활용하기 위한 ‘2025년 블루터치 만족도 조사’를 8월 18일부터 8월 31일까지 실시한다. 이번 조사는 플랫폼을 통해 서비스를 이용한 시민과 정신건강 관련 실무자의 경험을 바탕으로 서비스의 강점과 약점을 파악하고, 향후 서비스 개선에 직접적인 활용될 자료를 확보하는 것을 목표로 한다.

‘블루터치’는 정신건강 문제 예방 및 치료를 위한 정보 제공, 상담 지원, 프로그램 연계 등 다양한 기능을 제공하는 플랫폼으로, 서울시민들의 정신건강 증진을 위한 핵심적인 역할을 수행하고 있다. 특히 플랫폼을 통해 정신건강 관련 정보에 접근하고 상담을 받는 시민들의 수가 꾸준히 증가하면서, 서비스 만족도 조사를 통해 사용자들의 요구사항을 정확하게 파악하는 것이 시급한 과제로 부각되었다.

이번 만족도 조사에서는 플랫폼 이용 경험, 서비스 , 이용 편의성, 상담 지원, 프로그램 연계 등 다양한 항목에 대한 평가가 이루어진다. 조사 대상은 ‘블루터치’ 홈페이지를 통해 서비스를 이용한 모든 시민과 정신건강 관련 실무자 (상담사, 간호사, 사회복지사 등)로 구성된다. 조사 응답자에게는 플랫폼 이용에 대한 긍정적 또는 부정적 의견을 자유롭게 제시할 수 있는 공간이 제공될 뿐만 아니라, 특정 항목에 대한 평가를 위한 5점 척도 (매우 불만족 – 매우 만족)를 통해 객관적인 데이터를 확보한다.

서울시정신건강복지센터 관계자는 “’블루터치’는 시민들의 정신건강을 위한 중요한 플랫폼으로서, 사용자들의 의견을 수렴하고 반영하는 것이 시정의 중요한 과제이다”라고 말했다. “이번 만족도 조사를 통해 얻은 데이터는 향후 플랫폼 기능 개선, 신규 서비스 개발, 프로그램 운영 등에 적극적으로 활용될 계획이다.”

조사 결과는 익명성을 보장하며, 플랫폼의 지속적인 개선을 위해 활용될 예정이다. 서울시정신건강복지센터는 조사 결과를 바탕으로 플랫폼 사용자들이 더욱 편리하고 효과적으로 정신건강 서비스를 이용할 수 있도록 노력할 계획이다.

조사 참여를 희망하는 시민 및 실무자는 서울시정신건강복지센터 홈페이지를 통해 참여 신청을 할 수 있다. 자세한 은 서울시정신건강복지센터 홈페이지 (https://www.seoul.go.kr/health)에서 확인할 수 있다.

해양수산부와 해양경찰청이 장기 미운항선박으로 인한 해양 오염 및 항만 안전 사고 위험을 줄이기 위해 울산항을 거점으로 전국 무역항 관리 강화에 나설 계획이다. 30년간 방치된 선박을 효과적으로 관리하기 위한 해수부와 해경청의 협력은 8월 27일 울산항에서 진행되는 합동 점검을 시작으로 본격화될 예정이다.

이번 종합대책은 장기 미운항선박이 선체 손상, 침몰 등 해양 오염과 항만 안전 사고의 주요 원인으로 작용하는 문제를 근본적으로 해결하기 위한 것이다. 이 노력의 일환으로, 해수부와 해경청은 긴급하게 장기 미운항선박을 집중적으로 검사하고, 위험도 평가 및 오염 방제 조치를 수행할 계획이다. 특히 침몰 위험이 있는 선박에 대한 철저한 안전 점검을 통해 해양 환경 보호에 더욱 힘쓸 것이다.

이번 계획의 핵심은 30년간 방치된 선박에 대한 집중 관리 시스템 구축이다. 해수부는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 통해 장기 미운항 선박 정보를 실시간으로 해경청과 공유할 수 있도록 시스템을 개선한다. 또한, 해경청은 선박의 ‘침몰 여부 또는 침몰 우려 여부’를 선박 위험도 평가 시 평가 항목에 추가하여 해수부에 통보한다. 침몰했거나 침몰이 우려되는 선박으로 판정되면, 관리청이 직접 해당 선박을 제거할 수 있는 행정대집행도 가능하다.

또한, 장기 미운항선박 관리의 효율성을 높이기 위해 선박검사기관(한국선급, 한국해양교통안전공단)과의 정보 공유체계를 강화하고, 일정 기간 이상 운항을 중단한 선박에 대한 선박검사증서 반납 및 계선신고를 의무화한다. 신고 효력이 소멸되기 전에 계선신고를 하도록 법령을 개정하여 장기 미운항 선박을 최소화할 계획이다.

장기 미운항으로 인해 선체 손상이나 침몰 위험이 커지는 선박에 대해서는 별도의 안전검사 제도를 도입하는 방안도 검토한다. 항만 안전과 해양환경 보호를 더욱 강화하기 위한 조치다. 2027년까지 전국 무역항의 고위험선박을 처리할 계획이다.

8월 27일 울산항에서 해수부 해운물류국장과 해경청 해양오염방제국장이 합동 점검을 실시하고, 구체적인 협력 방안을 논의할 예정이다. 이 자리에서 침몰 위험이 있는 선박을 신속하게 점검하고 조치하며, 실효적인 해양오염 예방 조치를 수행할 계획이다.

정부의 이러한 노력은 해수부 장관 전재수와 해경청 청장 김용진 모두 강조하듯, 국민이 안심할 수 있는 깨끗하고 안전한 항만 환경을 만들겠다는 의지를 담고 있다. 정부는 해수부와 해경청이 긴밀히 협력하여 장기 미운항 선박 문제를 근본적으로 해결하고, 항만 질서와 선박 관리체계를 한층 강화해 나가겠다는 입장이다.

귀농과 귀촌의 가장 큰 걸림돌인 부동산 문제를 해결하기 위해 정부가 칼을 빼 들었다. 농사 목적으로 취득 후 방치된 유휴 농지를 전수 조사하고, 필요시 강제 매각 명령을 내려 실수요자에게 기회를 돌려주는 것이 핵심이다. 이는 비정상적으로 오른 농지 가격을 안정시켜 인구감소 지역에 새로운 활력을 불어넣는 구조적 해법이다.

이재명 대통령은 국무회의에서 귀농 희망자들이 높은 땅값 때문에 터를 잡기 어려운 현실을 지적했다. 그는 모든 문제의 원천을 부동산으로 지목하며, 이를 바로잡겠다는 강력한 의지를 표명했다. 이에 따라 관계 부처는 농지 관련 세제, 규제, 금융 시스템 전반을 재검토하고 대규모 인력을 투입해 전국적인 농지 이용 실태 전수조사에 착수할 방침이다.

조사의 핵심은 경자유전의 원칙을 바로 세우는 것이다. 농사를 짓겠다고 땅을 산 뒤 장기간 방치하는 투기성 보유자를 가려내는 것이 목표다. 적발된 유휴 농지 소유주에게는 강력한 매각 명령을 내리는 방안이 검토된다. 이는 농지를 투자의 대상이 아닌 생산의 수단으로 되돌리려는 정부의 정책 방향을 명확히 보여준다.

이번 조치는 단순한 규제를 넘어 귀농·귀촌 생태계를 복원하는 근본적인 대책으로 평가된다. 투기 수요가 억제되면 농지 가격이 안정화되고, 이는 자본이 부족한 청년 농업인과 귀농 희망자들에게 실질적인 기회를 제공한다. 정부는 또한 다자녀가구 월세 세액공제 확대, 임대 중인 다주택자 매물 유도 등 주택 시장 전반의 안정을 위한 정책도 함께 추진하며 정책의 시너지 효과를 기대한다.

유휴 농지 강제처분 제도가 성공적으로 정착되면 투기 목적의 농지 소유가 줄어들고, 실수요자 중심의 시장이 형성될 것이다. 이는 농촌 인구 유입을 촉진하고 지방 소멸 위기에 대응하는 중요한 전환점이 될 수 있다. 결국 농지가 본래의 목적대로 사용될 때, 우리 농촌의 지속가능한 미래도 열릴 것이다.

최근 13년간 젊은 층의 당뇨병 발생률과 유병률이 뚜렷한 증가세를 보이며 사회적 우려를 낳고 있다. 질병관리청 국립보건연구원은 국내 최대 규모의 데이터 분석 결과, 30세 미만 젊은 층의 당뇨병이 13년간 2.2배 이상 급증했다고 발표했다. 특히, 사회경제적 취약 계층에서 당뇨병 발생 위험이 더 높다는 사실이 밝혀져 건강 불평등 문제의 심각성을 다시 한번 확인했다.

이번 연구는 2008년부터 2021년까지 건강보험 청구자 13만 명의 데이터를 활용한 분석 결과로, 1형 당뇨병은 주로 여성과 영유아기에서, 2형 당뇨병은 남성과 청소년기에서 발생 위험이 높다는 점을 입증했다. 연구에 따르면 2형 당뇨병 환자의 발생률은 인구 10만명당 27.6명에서 60.5명으로 2.2배 증가했으며, 유병률은 73.3명에서 270.4명으로 약 4배 급증했다. 1형 당뇨병도 유병률이 21.8명에서 46.4명으로 2배 이상 증가했다.

연구진에 따르면, 2008년 대비 2021년의 발병률은 1형 당뇨병의 경우 영유아기(0~5세)에서, 2형은 청소년기(13~18세)에서 가장 큰 증가폭을 보였다. 또한, 성별에 따른 유병률 차이는 1형 당뇨병은 여성에서 26% 더 많았고, 2형 당뇨병은 남성에서 17% 더 많았다. 연령 구간별 분석 결과, 19~29세 연령대에서 2형 당뇨병 유병률이 가장 높은 것으로 나타났다.

연구 결과, 사회경제적 수준에 따른 차이 또한 당뇨병 발병률에 큰 영향을 미치는 것으로 드러났다. 건강보험 청구자 기준으로 저소득층에서 1형 당뇨병이 2.9배, 2형 당뇨병이 3.7배 더 많이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 건강한 식습관, 운동 부족 등 생활 습관 개선에 어려움을 겪는 취약 계층의 건강 불평등을 심화시키는 요인으로 작용할 수 있다는 점을 시사한다.

질병관리청 박현영 국립보건연구원장은 “소아와 젊은 연령층에서 당뇨병 유병률이 지속적으로 증가하고 있어, 이에 대한 국가 차원의 관리가 시급하다”며, “특히 사회경제적으로 취약한 계층에서의 건강 형평성 확보가 중요하다”고 강조했다. 이번 연구 결과는 젊은층의 당뇨병 예방 및 관리 전략 수립에 중요한 기초 자료로 활용될 것으로 기대된다. 또한, 건강 불평등 문제 해결을 위한 정책 마련의 필요성을 제기하며, 취약 계층에 대한 맞춤형 건강 관리 프로그램을 개발하고 보급하는 것이 시급하다는 점을 부각한다.

치솟는 땅값에 귀농을 포기하고, 투기 목적으로 방치된 농지가 늘어나는 문제가 심각하다. 정부가 투기성 농지에 매각 명령을 내리고 암표 수익을 몰수하는 등 부동산 문제의 근본적 해결에 나선다.

정부는 귀농·귀촌 희망자가 토지 가격 상승으로 정착에 어려움을 겪는 현실을 지적하고, 부동산 가격 안정을 최우선 과제로 삼는다. 이를 위해 농지 관련 세제와 규제, 금융 제도를 전면 재검토한다. 또한 대규모 인력을 동원해 전국적인 농지 이용 실태 전수조사를 실시한다. 조사 결과 농업 경영 목적 없이 사들여 방치하는 투기성 농지에 대해서는 강제 매각을 명령하는 방안을 추진한다. 이는 농지를 본래 목적대로 사용하도록 유도하고, 비정상적인 지가 상승을 억제하기 위한 강력한 조치다.

부동산 문제와 연관된 민생 현안 해결에도 속도를 낸다. 공연 및 스포츠 입장권의 불법적인 부정 판매, 즉 암표 거래를 근절하기 위해 관련 법률을 개정한다. 개정안은 모든 형태의 암표 판매를 금지하고, 이를 통해 얻은 불법 수익을 전액 몰수·추징하는 내용을 담고 있다.

국민 생활비 부담을 줄이기 위한 세제 개편도 단행한다. 생산직 근로자의 비과세 급여 기준을 완화해 실질 소득을 높여준다. 동시에 다자녀가구의 월세 세액공제 대상이 되는 주택 범위를 확대해 주거비 부담을 덜어준다. 또한 주택시장 안정을 위해 특정 규제지역 내 다주택자가 임대 중인 주택을 처분할 때, 매수인의 실거주 의무를 한시적으로 유예한다. 이를 통해 시장에 매물이 나올 수 있는 통로를 열어준다.

이번 조치로 투기 목적의 농지 소유가 줄어들고 실수요자의 귀농·귀촌 문턱이 낮아질 전망이다. 또한 암표 등 불공정 거래가 근절되고, 서민과 다자녀가구의 생활비 부담이 완화되는 등 다각적인 민생 안정 효과가 기대된다. 경직된 주택 시장에 매물을 유도해 시장 안정에도 기여할 것이다.

행정안전부에서 9월 1일부터 갱신 기간이 지난 운전면허증에 대해 본인 확인을 소홀히 할 경우 면허 정지 징계를 포함한 강력한 조치를 시행할 예정입니다. 이는 기존 운전면허증의 위변조 방지 및 신원 확인의 용이성을 확보하기 위한 핵심적인 정책 변화입니다.

본 조치는 2013년 7월 1일부터 시행된 운전면허증의 디자인 변경과 함께 추진되었으며, 기존 운전면허증은 10년 만에 갱신이 불가능하게 되었습니다. 갱신 기간이 지난 운전면허증은 더 이상 유효하지 않으며, 본인 확인을 위한 다양한 절차를 거치지 않을 경우 법적 문제 발생 가능성이 높아집니다.

행정안전부의 발표에 따르면, 9월 1일 이후 갱신 기간이 지난 운전면허증을 사용하는 경우, 차량 운행 시 경찰의 신원 확인 과정에서 본인 확인이 불가능하게 되며, 이는 불법 주정차, 교통 위반 등 각종 위반 행위로 이어질 수 있습니다. 또한, 갱신을 요청하는 과정에서 본인 확인을 위한 서류 제출을 하지 않을 경우, 행정기관은 해당 운전자의 운전면허를 정지할 수 있습니다.

이러한 조치는 최근 운전면허 위조 및 변조 사건이 증가함에 따라, 더욱 강화되었습니다. 특히, 갱신 과정에서 본인의 신원을 확인하지 않으면, 해당 운전자의 운전면허는 즉시 정지될 수 있습니다. 행정안전부 관계자는 “운전면허는 국민의 안전과 직결되는 중요한 신분증이며, 안전한 교통 환경을 조성하기 위해서는 운전자의 적극적인 협조가 필수적이다”고 강조했습니다.

또한, 9월 1일 이후 갱신을 원하는 운전자는 반드시 갱신 신청 시 본인 확인을 위한 신분증, 주민등록등본 등 필요한 서류를 제출해야 합니다. 갱신 기간이 지난 운전면허증을 소지하고 계속해서 차량을 운전하는 경우, 경찰은 해당 차량을 압수하고 운전자에게 벌금 등의 처벌을 내릴 수 있습니다.

행정안전부는 이번 정책 시행과 함께, 운전자들에게 갱신 절차의 중요성을 적극적으로 홍보할 계획입니다. 또한, 갱신 절차에 대한 궁금증이 있는 운전자들을 위해 전국 각지에 설치된 경찰서, 운전면허시험장 등에서 상담 서비스를 제공할 예정입니다.

“운전면허를 갱신하지 않는 것은 단순한 불이익을 초래하는 것이 아니라, 교통 법규 위반으로 인한 사고 발생 가능성을 높이는 것과 같습니다.” 행정안전부 관계자는 “각 운전자들은 본인의 운전면허를 갱신하고, 안전 운전 수칙을 준수하여 교통사고를 예방하는 데 적극적으로 동참해야 합니다.”라고 당부했습니다.